DGPS动态载波相位测量及其在空间探测中的应用研究.pdf

DGPS动态载波相位测量及其在空间探测中的应用 刘基余 430070武汉测绘科技大学地测院 提要 美国副总统戈尔 (,11Gore)于1998年3月30日宣布:为了改善全球民间用户的导航、定 位和定时能力、CPS卫星将增设第二个民用信号 随着SA技术的逐步取消和第二个民用信号的 增设，GPs卫星测圣技术，将成为空间探测一种有效的高新技术，自1994年以来，笔者及其博 士 硕士生们，先后在北京、海南和中越陆地边界等一些地区，成功地进行了多次机载CPS动 态载波相位测量的生产实践.在此实践基础上，本文主要论迷了CPS技术在空间探测应用中的 主要技术实戏问题， 关健词:DGPS 载波相位测童 多墓准站 动态图形数据检验 零塞线检脸 超短基线检验 1机载GPS动态载波相位测量的实践 自1994年5月以来，武汉测绘科技大学与有关单位合作，先后利用里尔、双水獭和空中国王三 种航摄飞机，进行了机载GPS动态载波相位测量的多次实践。自1991年7月旧 以来，在轨PGs 工 作卫星全面实施了SA技术，而人为地降低非特许用户的定位精度，以致单点定位伪距解的三维 点位精度只能达到++/-120m。为了削弱SA技术的人为精度损失和GPS测量误差影响，当作机载 表1DGPS浏得的飞机在筑7雄状态参欲 (机载用Trimble4000SSE,基准站用Trimble4000SST,1995年7月20日于天津葫县) Epoch(see) AXm() AY(-) Az(m) V.(-IS) V,(nVs) V,(rws) r;i3S硬m) 3 313571.000 44651.302 49762.29 .2马0拐 .a田 -0.001 。.阅 璐 0.005 0.589 7 350 4.侧沁 -27939.929 -4943.329 -805.961 136.260 69.:91 0.26日 0.401 351064.3创 . 刀·日召7,拐 ‘ -49侣 .朋 0 刁05.856 31;璐 3侧阅 -2阳以.6弱 闷873.436 -805.687 135270 W 90i 0.273 0.403 6 351066.000 -27舫氏37今 闷别3.642 -805.405 135274 69.897 0284 0.399 6 品 351067.000 -27534,106 嘴733苏51 805.096 135273 69.891 0.319 U 92 . 跪 351068.000 -27398,826 闷663.781 书04.行6 135281 69.864 0.329 0J马2 . ‘ 361096.以沁 -27263.544 闷593.918 -804.445 135285 69.857 03加 0.387 . 比 351070.000 -27126.254 -4524.082 刁倒 J24 勺JS二193 6.827 0.320 0.395 .