大连港内贸集装箱运输发展分析研究.pdfVIP

一中国集装箱运输发展战略研讨会99上海- 大连港内贸集装箱运输发展分析 大连港集装箱综合发展公司 近年来，由于外贸政策的调整，国内经济形势和运输结构的变化，内贸集 卜 装箱运输得到了迅猛的发展，形成了水路运输发展新的方向 一、大连港内贸集装箱运输发展过程 大连港内贸集装箱运输起步较晚，长期以来，大连港内贸集装箱运输墓本以 ﹄ 客、货散装船捎带为主。1998年4月，三峰公司开通了大连/黄浦内贸集装箱班 轮航线，9月、10月，中海、中远又相继开通了大连/上海、大连/宁波内贸集装 尸 箱班轮航线，标志着大连港内贸集装箱运输进入新的发展阶段 经过一年的发展， 日 大连港已有六家船公司的集装箱班轮投入运营，共开辟航线 7条，98年完成内 贸集装箱3.19万TEU，较97年增长148.7%，大连港内贸集装箱运输出现良好的 发展态势 二、大连港内贸集装箱运输发展潜力 1一充足的贸源为大连港内贸集装箱运输提供了墓木保障 匕 大连港作为我国连接南北方的重要交通枢纽，担负着南北贸易的重任 根据 尸 对大连港腹地经济条件的调查，大连港97年内贸货物吞吐量为3825万吨，比1996 年增长4.95%,98年内贸货物吞吐量4937万吨，比97年增长29.1%，随着腹地 产品结构的变化，适箱货比例越来越高.目前，大连港内贸适箱货种主要有木材、 降 化肥及农药、粮食、机电设备、化工原料及制品、轻工医药产品/日用品/糖、农 | 林/牧/渔/棉花等货物，其中出港主要为资源性产品，进港主要为轻工类产品， 卜 适箱货源493万吨，适箱货比例为10%，按8吨/箱计算，可产生62万TEU的内 贸箱源。 历年大连港内贸集装箱吞吐量及增长预测表 口 | 根据箱量发展预测，2005年全港内贸货量9257万吨，本港适箱货量790万 一中国集装箱运输发展战略研讨会 99，上海- 吨，集装箱化比例 18%,箱量17万TEU。因此，大连港广阔的经济腹地，南北间 毛 大量适箱货源的调运，为内贸集装箱运输的发展提供了充足的货源保证。 2 良好的码头能力为大连港内贸集装箱运输奠定了坚实的墓础 大连港现有的两个集装箱码头从事内贸集装箱运输业务。位于大窑湾港区与 新加坡港合资的DCT码头利用 3#泊位，依托先进的国际集装箱码头开展内贸集 装箱运输，为内贸集装箱运输提供了良好的发展空间;位于市内的大港内贸集装 箱码头，现有集装箱专业泊位2个 (22#,23#)，码头长度 270米，泊位设计 甸 水深一9.1米，实际水深--8.3米，靠泊能力5000吨级，堆场面积 63000平方米， 拆装库面积4000平方米，一次性最大堆存箱4622TEU，现有码头设备可满足 10 万TEU的吞叶量 目前大港区正在进行24#泊区的万吨级集装箱专业码头改造， 刊 1 该泊区泊位水深一11米，码头长度 228米，99年7月，大港区将合资组建内贸 刁 集装箱专业码头公司，届时将形成场区堆存能力500。多TEU，堆场通过能力为17.1 万TEU/年的规模。 ‘ 3、完善的腹地网络为大连港内贸集装箱运输发展创造了优越的条件