大直径人工挖孔桩桩基承载力的灰色预测研究.pdfVIP

大直径人工挖孔桩桩基承载力的灰色预测 张琳1杨光2刘晓华1李忠强1 焦英立1 (1．总装备部工程设计研究总院，北京100028；2．清华大学水利水电工程系，北京100084) 摘要：以某航天发射工位大直径人工挖孔桩桩基的深层平板载荷试验为例，介绍了利用未加载至破坏阶段的载 荷试验数据，通过建立eM(1，1)灰色横型，预测桩基后续承载力及极限承载力的方法，并探讨了灰色系统理论在结构 工程中的应用啦德和发展蘸繁。 关建递：麓龟预测；桩基承鼗力i结掏工程 全明确的系统称为白色系统，信息未知的系统称 1前言 为黑色系统，部分信息明确、部分信息不明确的 系统称为灰色系统”14。。 某航天发射工位采用了丈直径人工挖孔桩 灰色预测模型GM(1，1)是灰色系统理论的 作为基础，并进行了深层平板裁荷试验以检测地 主要内窬，它是一个基于生成系列的只禽有一个 基的极限承载力是否符合设计要求。试验采用 变量的一阶灰色微方程，这一模型被广泛应用于 藤位测试法，试楗菇未加载至破坏阶段，仅到满 各种科学研究。下面将利用灰色理论对不完全 足地基承载力的设计值时便箨止了细载，并不完 熬簸萄试验卜s醢线遂霉亏预测，并遘耨确定极 50007—限承载力。 全符合《建筑地基基础设计规范》GB 2002…(以下简称“规范”)中对于深层平板载荷 地基承载力与沉降的关系非常复杂，难以全 试验的要求。因此，如何利用现有的试验资料确 面准确地确定，属于灰也系统的范畴。荷载试验 定地基极限承载力，可以为工程的可靠度评价提 中各级菠载及沉降值的试验焦为P．，S．，i=l， 供科学的、可信的参考数据，对于提高试验工作 2，…，n，由此可建立原始数据痔列oj： 和设计工作的科学性有很强的现实意义。 *‘4’={z{％，x墨；，…，z{：；} 口一D 2灰色理论简介及灰色模型建立 *霉=导，i=l，2，…，n(1) 将原始数据直接累加，得原始累加值 灰色系统理论是邓聚龙于1982年创立的一 门新兴交叉学科，短短20余年的时问，灰色系统 x‘1’={x{：；，x：g，…，z{2) 理沦已经从最初在经济管理系统、控制系统、农 业系统等锈域戆应用拓展劐彘括工韭工程在肉 x：；?=熹z黔洲，2，…，n (2) 的众多领域…。 运用x‘1’建立白化方程 在灰色系统理论中，“黑色”表示信息未知， _,：Ixm+“(”=6 (3) m “白色”表示信息完全明确，用“灰色”表示部分 信息观确、邦分信息不明确。对应地就有信息完 设参数列为：，藤；=f：1，并按最小二黎法求解 ‘nJ 基础工程 蓄筮锣一i 测承载力程序。该程序能方便地预测沉降值对应 三：(矿B)一-∥yⅣ (4) 一(菇{：；+茗{：；)，一 矍孺煮’兰凳誓囊苎：塞蚕竺兰薯曼2以通过