镇江丹徒铁路投资项目-计划书.docVIP

第一部分 项目概述 一、项目背景 1、专用线批准建设突破口煤气焦化集团迁建根据镇江市区调整计划，镇江焦化煤气集团有限公司现址---镇江市焦山风景将按国家4A旅游风景区进行规划建设，焦化集团迁址至丹徒经济开发区 根据江苏省沿江开发总体规划见附件1，丹徒经济开发区与南京化学工业园区、仪征经济开发区共同构筑南京石化圈 在开发区312国道北侧22.33平方公里，重点发展以石油化工、港口仓储为主导的基础工业，并划分为石化工业园、港口园、科技物流园 丹徒经济开发区以焦化集团搬迁为突破口，利用焦化集团年产70万吨特种碳材项目建设的机遇，在保持运量不变的前提下向南京铁路分局申请迁建原铁路专用线焦化集团简介 镇江焦化煤气集团有限公司是国内最大的特种碳材生产企业。主要产品为冶金焦、铸造焦及锻烧石油焦3个系列20多种产品，拥有6个国家级高新技术产品 2、政府重视专用线建设市、区政府对此高度重视和关心，镇江市计委专程向上海铁路局做了书面汇报和争取，开发区管委会主要领导多次赴上海、南京、武汉汇报，推进铁路专用线的工作，并积极向铁道部做争取工作 经过考察分析，离焦化集团最近的高资站符合迁建条件 2004年12月1日铁道部正式批复丹徒经济开发区铁路专用线接入沪宁铁路线3、专用线规模扩展批准后再扩大铁路专用线的规模，从而增加收益 同时，上海铁路局有意走市场化运作模式发展铁路物流、本公司取得丹徒铁路专用线 2005年4月，海联升腾（香港）国际航运集团公司和江苏省丹徒经济开发区管理委员会达成，合作建设开发区铁路专用线项目。 二、投资环境 1、镇江的投资环境(一) 地理位置沪宁高速公路、沪宁高速铁路横贯东西，距离上海只有2个多小时车程、距离南京只有1个小时车程 附近有南京禄口国际机场，上海虹桥和浦东国际机场 区内润扬长江公路大桥连接华北腹地 (二) 沿江经济发达拥有300多公里，其中水深负18米以上的深水岸线85公里 镇江港是长江第三大港、中国主枢纽港之一 经济总量50％布局在沿江 现已形成化工、造纸、建材等支柱产业 已形成路面机械、特种工程船舶及船用设备等六大制造业基地 已形成新型电子元器件、高性能复合材料等八大高新技术产品群 2、丹徒经济开发区简介丹徒经济开发区是省级经济开发区，拥有长江岸线6320M，均为-15M深水优良岸线，将重点发展基础化工、能源、冶金和港口物流等临江产业， 是南京石化工业圈的重要组成部分(一) 地理位置地处长江三角洲，南京、上海两大都市经济圈交汇处，沪宁经济走廊中，长江与京杭大运河的交汇处 位于镇江西郊高资，东距上海280公里，西邻南京50公里，距镇江市区10公里，与扬州相望 (二) 交通优势江、河通达，铁、公、水联运便捷 公路：有312国道穿越，并快速沟通沪宁、宁杭、沪成、京沁、京福高速公路网 铁路：有沪线穿，设有高资站，通过高资站可建专用线至港区或工厂区，规划建设的京沪高速铁路将穿越开发区 航空：距南京禄口国际机场100公里，距无锡货运机场120公里，距浦东、虹桥国际机场240公里 水运：长江与京杭大运河在丹徒境内交汇，区内现有万吨级码头泊位4个，千吨级汽船位10余个，正在筹建2座5万吨级公共码头，已建成6000立方米高压罐、4.4万立方米常压罐及配套仓储设施 (三) 基础设施开发区基础设施均达到七通一平 (“七通指上水通、电力通、热力通、电讯通、路通、邮通一平即为道路平整) 供水：有日供5万吨能力的水厂 排水：有1万吨/日污水处理厂一座，近期规划新建6万吨/ 日污水处理厂一座 供电：有110KV变电所一座 供热：供热由开发区宏顺热电厂供热，供热能力为100吨/小时 供气：供气方式为管道燃气，天然气由西气东输区域管道供应 通讯：高资电信局为开发区电信交换中心，交换机容量1万门 仓储：建4座5万吨级石化码头及相配套的石化产品仓储设施， 5座5万吨级杂货、散货、集装箱码头，铁路物流中心，以及货物转运中心、运输信息平台，车站分流中心和大型多功能仓储区。一方面区内企业服务，同时作为物流基地向外发挥辐射功能 (四) 经济特色2002年底列为省沿江开发的核心区域 开发区沿江是镇江港重要的高资工业港区和重点规划开发的龙门深水外贸港区 开发区是镇江港口工业区的重要组成部分 以基础化工为主导，能源、冶金及其它加工产业相结合 丹徒经济开发区与南京化工园区、仪征、六合经济开发区共同形成南京石化产业集群区 开发区内适合建设大用水量、大运输量、大用汽量、大用电量的项目 已有一批国内外知名的落户开发区 马来西亚国家石油公司、比利时国家动力集团、台湾李长荣化学工业股份有限公司、香港金海宏业能源有限公司、500万KW发电厂(华东最大)等、项目可享受的财税优惠政策在丹徒经济技术开发区，所得税率15%，两年免税三年税赋减半。 三、项目基本情况 1、项目总投资、批