柴油车排气净化技术探讨.PDFVIP

第24 卷第 1 期 广 州 环 境 科 学 Vol.24 ，No.1 2009 年3 月 GUANGZHOU ENVIRONMENTAL SCIENCES Mar.2009 17 柴油车排气净化技术探讨 1，2 2 1 明彩兵 叶代启 周遗品 1 2 （仲恺农业工程学院环境科学与工程系，广州 5 10225 ； 华南理工大学环境科学与工程学院，广州 5 10640） 摘 要 柴油车的排气污染受到了越来越多的关注。文章分别介绍了柴油机排气中氮氧化物的还原、碳烟颗粒物的氧化以及 同时去除氮氧化物和颗粒物的各种催化净化技术及其最新研究进展，并对该研究方向存在的主要问题和应用前景进行了探讨。 关键词 柴油车排气 NOx 碳烟颗粒物 净化技术 石油资源的日益匮乏，节能与环境问题越来越 将NO 氧化为NO ，再加入还原剂进行催化还 2 引起人们的关注。柴油机以其较高燃油效率，以及 原。根据还原剂不一样进行分类： 柴油发动机技术的进步，使之成为汽车动力的主 1.2.1 燃料（HC 等）为还原剂 流。然而由于柴油发动机是在空燃比远大于化学计 在排气中需要补充以燃料（HC 等）为还原剂， 量比的情况下工作，基于化学计量比条件下的三效 由于存在O 竞争吸附位，需要具有高选择性的催化 2 催化剂在富氧情况下，其对柴油车排放的NOx 的净 剂。其缺点是控制复杂，会造成耗油，对过量的O2 和 化效率将大大降低，无法满足越来越严格的汽车排 H O 敏感，NO 的转化率也低。由于柴油机排气温度 2 x 放标准。同时，消除柴油机排放的黑烟也是一个棘 不高，在使用贵金属作为催化剂时会有较多N O 产 2 手的问题。当前世界的环保形势对氮氧化物（NO ） 生，容易造成新的污染。 x 和颗粒物（PM ）的排放限值越来越严，我国柴油车污 1.2.2 NH3 或尿素作为还原剂 染物排放2008 年达到欧洲第 3 阶段排放控制水 该反应对O 并不敏感，NH 作为还原剂选择性 2 3 平，20 10 年之后争取与国际排放控制水平接轨。面 还原NOx 看起来是一种不错的选择。但事实上O2 对日益严格的排放标准，本文介绍了目前国内外在 参与了以下反应：