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中型轿车市场竞争力分析报告
2017 版
汽车之家大数据
前 言
中型轿车就像一艘航行在中国车市里的巨型邮轮——泰坦尼克号,其更能为
车商贡献销量、创造利润和提升品牌。命运也惊人相似,在 SUV 车市 30-50%高
增长的狂风骤雨里,中型轿车已触礁,销量增长连续下滑,海水正加速灌入船舱,
船上仅有几艘小艇……2017 年中型轿车的销量会不会跌破 200 万辆,会不会加
速下沉……
汽车之家大数据部简介
汽车之家大数据部正式成立于2015年10月,整合原研究中心、行业分析部、
数据挖掘、数据运营团队,并于2016 年8 月整合了平安集团金融行业数据,以
中国最大的高品质汽车消费人群为基础,基于10 年多的数据资产积累,相继打
造了汽车行业指数系统,车型竞品决策系统,区域竞争格局分析系统,营销漏斗,
汽车用户画像系统,销量预测等产品和服务,其能帮购车用户更好买车,能帮车
企更好决策,能帮经销商更好投资等。
作者简介
周丽君 汽车之家行业分析师,在汽车行业拥有多年的从业经验,媒体、公
关、策划、咨询等多个细分领域都有所涉及,对数据分析、用户洞察、新车定位、
市场营销、行业趋势等略懂一二。报告不足之处,欢迎大家批评与指点,孔子曰:
“君子以文会友,以友辅仁”。也欢迎汽车企业、研究机构等出选题,如有一些
共性和有行业价值的,我将基于汽车之家大数据具体研究下。
email:zhoulijun@
微信号:zhoulijunren 微信阅读号:君临车市(junlincheshi)
汽车之家大数据
目 录
一、2017 年中型轿车的销量或跌破200 万辆4
二、2017 年中型轿车来自紧凑型轿车的用户或加速流失6
三、2017 年中型SUV 或加速抢夺中型轿车的用户8
四、价格战是多数中型轿车的唯一选择10
五、小排量是中型轿车价格战的一把利器13
六、中国品牌紧凑型SUV 的置换用户是中型轿车的新蓝海18
七、不要低估了Model 3 对奥迪A4L、宝马3 系等的冲击22
八、2020 年豪华中型轿车的销量占比有望达35-40%26
汽车之家大数据
一、2017 年中型轿车的销量或跌破200 万辆
2017 年中型轿车的走势将牵动绝大多数车企的心,一是中型轿车长期以来
都是各家车企的“利润奶牛”,二是中型轿车是各家车企吹牛逼的重要资本(品牌
塑造)。如中型轿车卖不动,这家车企十有八九会非常被动,2016 年比较困难的
东风标致雪铁龙、东风悦达起亚、上汽雪佛兰等都是非常典型的案例。
从市场人气、销量等数据来看,2017 年中型轿车的走势将非常不乐观:近
三年中型轿车的市场人气不断下滑,2016 年的线索占比仅有 12.15%,再加市场
人气的下滑是有惯性的,突然刹车很难,2017 年中型轿车的线索占比或跌破10%,
这势必会进一步冲击到市场销量;近三年中型轿车的销量处于小幅下滑状态,一
步步跌近 200 万辆,如外部形势再严峻点,以及车企自身也不重视的话,2017
年中型轿车的销量或跌“进”200 万辆。
从用户表现、车企应对等来看,2017 年中型轿车一定会面临较为严峻的市
场环境,用户或加速流失,车企或更不重视中型轿车:一是原本是中型轿车置换
大户的紧凑型轿车用户,正加速向紧凑型SUV 转移,中型SUV 也在加速掠夺中型
轿车的用户,而2017 年恰恰又是紧凑型SUV 市场进一步细分的“大年”,和中型
SUV 完成粗略化布局的“大年”,真可谓开源不利节流很难,2017 年只能是中型
轿车的“小年”;二是哀其不幸怒其不争,不少车企都已移情别恋,关注重点纷
汽车之家大数据
纷转向SUV。如东风标致相关人士已多次表示,中型SUV 标致4008 会是2017 年
的重点推广车系,标致508 很少被提及。再如奇瑞的东方之子,看着如今的市场
部一干人整天琢磨着如何让瑞虎7、瑞虎5 等上量,估计它老人家在九泉之下“想
死的心”都有。部分车企甚至有战略性放弃中型轿车的迹象,华晨、江淮、奇瑞、
比亚迪、奔腾、DS 等的中型轿车销量已“奄奄一息”,且没有公布太有针对性的
新举措。
我们不能说
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