原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
中国工程热物理学会 燃烧学
学术会议论文 编号：074lll
柴油机碳烟(Soot)生成模型
及多维数值模拟
高文志刘建国王辉宋崇林王伟林劳毅仁
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津300072
电话：022．mail：gaowen吐i@lju．edu．cn
获得了缸内碳烟形成的变化历程。模拟结果表明，在柴油机预混合燃烧阶段，碳烟的生成量较少，碳
烟的氧化率较低，净碳烟量呈上升趋势；进入扩散燃烧阶段以后，碳烟的生成速率大大高于其氧化速
率，净碳烟量大大增加；当碳烟增长到某一峰值后，碳烟的氧化速率开始大予其生成速率，这时净碳
烟量开始下降。本文还考察了发动机的运行状态(例如，喷油提前角、发动机负荷、发动机转速和进
气迟闭角对碳烟形成的影响，获得了一些对控制碳烟的形成与排放具有理论指导作用的结论。
关键词：柴油机，碳烟(soot)，模拟计算
ModelandMUltidimensional
SimulationonSootFormationofDiesel
Engine
Gao Yiren
W-enzlli，Liu W-eilin，Lao
Jianguo，W撕gHui，SongChonglin，W抽g
S№K。y En{扣os，TiaIljinUniv懿峨Ti删in300072，China
L加at唧of
Tel：022
E-mail：gaow翎曲j@《ju．edu．cn
mechaIlism觚d fbnnationand
Abstract：Ontbeb船eof goot o)‘idation
stlldyingfb呻ation unde弼tanding
modclsof s00tf．onnah彻iscolls们l曲耐intllis mIntidinle嬲ional
modelof
soot，thesyn廿lesized paper．The
isc棚ed0utina4102
numericalsil|1ula60nontllecombustion
prOcess tnrbo(血arged柚dintmoling
s00t int11esimlllation∞lcudation．Thcs蛔叫ationreSlllt8
diesel f曲rnationisgained show
engille．Histol了of
net i墨incre雒a；diil
mat硒釉edsootis one，雒ds00t premixcomb咖of锄百ne．The
highcr出袖oxidiz。d
net incre嬲cd i11
f．onnati锄rateofs00tis咖ch th越nle sootis di
文档评论（0）