并联式液压混合动力车辆能量控制策略-东南大学学报.pdfVIP

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2018-01-16 发布于天津
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并联式液压混合动力车辆能量控制策略-东南大学学报.pdf

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第卷第期东南大学学报自然科学版年月并联式液压混合动力车辆能量控制策略刘涛姜继海哈尔滨工业大学机电工程学院哈尔滨浙江大学流体传动及控制国家重点实验室杭州哈尔滨工业大学汽车工程学院威海摘要阐述了并联式液压混合动力车辆的结构原理论述了液压再生系统的选型为使并联式液压混合动力系统各部件之间协调工作以提高整车性能针对液压混合动力系统各部件的工作特点以发动机效率曲线和液压泵马达效率曲线为主要依据设计了基于逻辑门限的能量控制策略实时地控制混合动力系统的能量分配实现混合动力系统的不同工作模式及模式间的动态切换分

第４０卷第１期东南大学学报（自然科学版）Ｖｏｌ．４０Ｎｏ．１　２０１０年１月ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＳＯＵＴＨＥＡＳＴＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ）　Ｊａｎ．２０１０ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００１－０５０５．２０１０．０１．０２１并联式液压混合动力车辆能量控制策略