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2.发动机的总体构造 2.1发动机的组成 两大机构五(四)大系 2.1.1曲柄连杆机构 2.1.2配气机构 2.1.3冷却系 2.1.4润滑系 2.1.5燃料供给系 2.1.6起动系 * 第一章 汽车及发动机综述 第二节 发动机概述 一、发动机组成 4. 冷却系：冷却系有水冷式和风冷式两种，现代汽车大都采用水冷式。其作用是利用冷却水冷却高温零件，并通过散热器将热量散发到大气中去，保证发动机正常的工作温度。水冷式由水泵、散热器、风扇、分水管、节温器和水套(在机体内)等组成，如图1-16所示。 * 图1-16 汽车发动机冷却系 第一章 汽车及发动机综述 第二节 发动机概述 * 第一章 汽车及发动机综述 第二节 发动机概述 一、发动机组成 5. 润滑系：润滑系的作用是将润滑油送到各摩擦零件的表面，形成油膜，以减小摩擦力，减缓机件磨损，并清洗、冷却摩擦表面，从而延长发动机使用寿命。润滑系由机油泵、润滑油道、集滤器、机油滤清器、限压阀、油底壳等组成，如图1-17所示。 * 图1-17润滑系 第一章 汽车及发动机综述 第二节 发动机概述 * 图1-18传统点火系 第一章 汽车及发动机综述 第二节 发动机概述 * 第一章 汽车及发动机综述 第二节 发动机概述 一、发动机组成 6. 点火系：点火系作用是按时提供电火花，点燃缸内的可燃混合气。汽油机传统点火系由电源(蓄电池和发电机)、点火线圈、分电器和火花塞等组成，如图1-18所示。 * 第一章 汽车及发动机综述 第二节 发动机概述 一、发动机组成 7. 起动系：起动系的作用是带动飞轮旋转，使发动机获得必要的动能和起动转速，使发动机从静止转入自行运转状态。由起动机和起动继电器组成，如图1-19所示。 * 图1-19 起动系 第一章 汽车及发动机综述 第二节 发动机概述 * 第一章 汽车及发动机综述 第二节 发动机概述 二、国产内燃机型号编制规则 1. 国家标准（GB725—82） 1982年国家颁布了内燃机名称和型号编制方法国家标准(GB725—82)。该标准的主要内容有： 内燃机产品名称均按所采用的燃料命名，如汽油机、柴油机等。 内燃机型号以阿拉伯数字和汉语拼音字母组成。 内燃机型号首部、中部、后部、尾部四个部分组成。 其排列顺序及符号代表意义如图1-20所示。 * 图1-20 内燃机型号 第一章 汽车及发动机综述 第二节 发动机概述 * 三、内燃机的分类 燃料不同：汽油机、柴油机(图1-21) 循环冲程数不同：二冲程发动机、四冲程发动机 冷却方式不同：风冷、水冷 汽缸数不同：单缸发动机、多缸发动机 着火方式不同：点燃式、压燃式（柴油机） 进气方式不同：增压式、非增压式 转速范围不同：高速、中速、低速发动机 汽缸排列形式不同：如直列、V型（图1-23）、X型（图1-24）、水平对置型（图1-22）、星型、对动活塞型等。大众还有VR型（图1-25）和W型发动机（图1-26） 第一章 汽车及发动机综述 第二节 发动机概述 * 图1-21 Alfa romeo电控柴油发动机 第一章 汽车及发动机综述 第二节 发动机概述 * 图1-22 SUBARU(斯巴鲁)水平对置式发动机 第一章 汽车及发动机综述 第二节 发动机概述 * 图1-23 V型发动机 第一章 汽车及发动机综述 第二节 发动机概述 * 图1-24 X型 第一章 汽车及发动机综述 第二节 发动机概述 图1-25 大众VR6发动机 * 第一章 汽车及发动机综述 第二节 发动机概述 （a）剖视图 * 图1-26 大众W12发动机 第一章 汽车及发动机综述 第二节 发动机概述 * * 汽油发动机组成示意图 气缸盖 气缸体 活塞 连杆 曲轴 油底壳 进气门 火花塞 排气门 曲轴箱 气缸盖 气缸体 活塞 连杆 曲轴 油底壳 进气门 喷油器 排气门 曲轴箱 柴油发动机组成示意图 1往复活塞式内燃机的基本结构和工作原理 1.1往复活塞式内燃机的基本结构 汽油机燃料供给系 柴油机燃料供给系 汽车发动机构造原理图解 汽车发动机构造与维修图解 汽车发动机构造与维修图解 第一章 汽车及发动机综述 第一节 汽车概述 第二节 发动机概述 第三节 发动机的工作原理 第四节 发动机的主要性能 一、汽车的发展 1986年国际汽车产业界推举德国戴姆勒-奔驰汽车公司主办国际汽车百年圣诞庆贺的盛典，并公认国际汽车产业界汽车发明家是创办奔驰汽车公司的卡尔·本茨先生。所以人们一般把1886年称作为汽车元年。 * 第一章 汽车及发动机综述 第一节 汽车概述 * 图1-1 世界上第一辆汽车 第一章 汽车及发动机综述 第一节 汽车概述 * 图1