机动车与驾驶人管理训报告.doc

中 国 人 民 公 安 大 学 - PAGE 1 - 机动车与驾驶人管理 实 训 报 告 区 队：试点改革大队交管1区队 专 业：交通管理工程 学 号：200991310028 姓 名：严林琨 成 绩： 指导教师：金治富 目 录 实训科目一………………………………………………3 实训科目二………………………………………………5 实训科目三………………………………………………7 实训科目四………………………………………………9 实训科目五………………………………………………15 实训总结…………………………………………………21 实训科目：机动车登记信息表的编制 实训时间：2010年10月15日 实训地点：实验楼211教室 实训目的：为了更好地学习机动车登记信息所包含的内容及相关登记知识并加以了解和掌握，并将所学的专业知识结合今后工作实际编制较为合理的机动车登记信息采集表。 实训内容：一、学习中华人民共和国公共安全行业标准GA 329.2-2005 全国道路交通管理信息数据库规范第2部分：机动车登记信息数据结构； 二、利用办公软件编制表格。 实训体会：通过这次实训，了解了在实际工作中接触的具体工作，熟练掌握了offic办公软件的操作并了解了机动车登记信息所要包含的内容，认真思考这些信息的重要性。机动车基本信息登记表是详实的记录机动车的基本信息，建立档案，便于公安机关以后的管理。我们明年就要正式工作，接受这种实际训练，是为以后工作能够得心应手打下良好的基础，通过这次实训，我学到了很多的东西，同时也发现了我自己的很多不足，在剩下的在校期间，我要努力学习交通管理的各方面知识，加强公安业务方面的学习，学好计算机，为将来的工作打下坚实厚重的基础。所以我认真编辑了表格。 实训科目：机动车大吨小标问题案例分析 实训时间：2010年10月 实训地点：东配楼305教室 实训目的：随着经济的快速崛起，公路交通在我国国民经济和社会发展中的重要地位日益凸显。如何保障公路安全畅通，建立正常的交通秩序，已直接关系到经济的发展和社会稳定。严禁执法部门以罚代纠、罚款放行，也成了尤为重要的一项工作。 实训内容：在老师的带领下，我们学习了有关“大吨小标”的问题，并了解到“大吨小标”车辆，即汽车在出厂时，部分生产厂家为了迎合市场，将原来设计制造的汽车核载质量故意从大吨位改标为小吨位，以方便部分车主偷逃国家规费。“大吨小标”车辆客观上加剧了超限、超载运输现象的泛滥，破坏了汽车运输市场秩序，威胁了交通安全。 实训体会：对于“大吨小标”的问题，我个人认为，在养路费实行费改税后，“大吨小标”的车辆就已经没有了市场。并且，各省应严格治理超限、超载的新动向是，将大力推进从源头（货物装载源头）抓起的长效机制，力促道路交通安全。2009年1月1日起 燃油税来了。费改税后，费用和使用量挂钩。“大吨小标”除了增加超载被抓的风险，好像已经没有什么其它的特别优势了。在市场规则引导下的制度创新终于将“大吨小标”寿终正寝。可以确信，后续的卡车需求结构将发生非常大的变化，真实标定载重能力，甚至“小吨大标”将成为市场趋势。 不知道是不是燃油税实施的联动，还是巧合，国家汽车申报专家审查机构中机车辆技术服务中心2008年11月向汽车厂商发出通告，国家工业和信息化部将对厢式卡车（含保温车、冷藏车）车型公告型号中载质量系数不符合法规要求的公告型号给予撤消，用以规范和整顿“超载”严重的国内卡车市场。具体政策是：2008年12月31日后，载质量系数不符合法规要求的公告型号不再允许生产，2009年6月30日起，载质量系数不符合法规要求的公告型号不再允许销售。 实训科目：驾驶人考试科目一模拟分析 实训时间：2010年11月5日 实训地点：实验楼205教室 实训目的：近年来的机动车驾驶人考试业务工作数据来看，考验大队的考试工作量逐年增大，考试能力逐步提高。客观上是由于各地的经济快速发展带动了驾驶申请人数量的增多，主观上体现出了交警支队考验大队逐步完善考试设备、加强考试管理、提高考试效率和服务质量的考试工作能力。 实训内容： “三个代表”重要思想和党的十七大精神为指导，以科学发展观为统领，紧紧围绕降事故、保安全、保畅通，构建和谐交通环境的总目标，深入贯彻“抓基层、打基础、苦练基本功”的总体要求，全队民警发扬勇于创新、敢于争先、乐于奉献的精神，以强烈的责任感和事业心不断摸索创新，队伍逐渐壮大、软硬件建设不断健全完善、队伍正规化建设不断发展、服务质量不断提高，为预防道路交通事故，服务经济社会建设做出了积极贡献。 实训体会：目前警民关系紧张，因此我认为应在处理一些情况的同时了解民众的需求，切实的给民众以福利、方便。因此，车辆牌照派发部门应落实便民利民服务措施，