某市区地铁人工探孔专项施工方案.doc

目 录 §1编制依据及编制原则 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 §2工程概况 1 2.1工程简介 1 2.2工程地质、水文地质 1 2.3周边构筑物及地下管线情况 2 §3施工准备 2 §4施工方法及施工工艺 4 4.1施工工艺流程 4 4.2施工方法 4 §5质量保证措施 6 §6安全保证措施 7 6.1施工前安全准备 7 6.2施工中安全控制重点及应对措施 7 6.3针对性措施 7 §7文明施工及环保措施 8 §8附件 9 §1编制依据及编制原则 1.1 编制依据 1）根据； 1）在熟悉施工设计图纸、现场踏勘的基础上采用先进、合理、经济、可行的施工方案； 2）施工进度、劳动力资源等安排均衡、高效； 3）保护环境、保护文物，文明施工； 4）严格贯彻“安全第一”的原则； 5）确保工程质量和各种既有管线、结构物的安全运行； 6）加强施工管理，提高生产效率，降低工程造价； §2工程概况 2.1工程简介 ******位于******与******十字交叉路口下方，呈东西走向，车站主体偏向******南侧，车站采用中间暗挖两端明挖法施工。车站东北向为******，此楼高12层，距车站主体基坑最近处34.26.0m。西北方向为******，此楼3~30层，距车站主体基坑最近处为三层裙房结构，最近距离33.77m。西南方向为******，此楼为15-22层，车站主体基坑距离其地下室最近距离13.16m。东南方向为******，******为10层，车站主体基坑距其最近距离6.62m，******为14层（局部17层），车站主体基坑距其最近距离5.40m。******主体明挖基坑总平面图详见附图2-1。 车站基坑南侧距建筑物距离较近，且对建筑物基础无详细资料，拟采用人工探孔方法，遇到锚索将其清除后，再从挖孔中向下钻孔施作钻孔灌注桩，按现掌握资料计划对基坑南侧人工探孔挖15米，基坑北侧人工探孔挖6米。 2.2工程地质、水文地质 1、工程地质 按地层沉积年代、成因类型，将本工程场地勘探范围内的土层划分为人工堆积层（Qml）、第四纪全新世冲洪积层（Q41al+pl）、第四纪晚更新世冲洪积层（Q3al+pl ）三大类。本站主体结构底板底面位于粉质粘土⑥层，桩底位于粉土⑥2层、细中砂⑦2层。******主体明挖基坑地质剖面图详见2-2。 2水文地质 本次勘察未进行地下水位观测，根据详勘报告，拟建场地存在三层地下水，地下水类型为潜水（二）、层间水（三）和承压水（四），详见表2-1。潜水（二）主要接受侧向径流及越流补给，以侧向径流、向下越流方式排泄；层间水（三）、承压水（四）主要接受侧向径流及越流补给，以侧向径流、向下越流方式排泄。 表2-1 地下水特征表 地下水水位埋深 (m) 水位标高 (m) 备注 潜水 （） 层间水（三） 21.20~21.40 20.80~21.57 细中砂⑥3层及 粉土⑥2层粉土⑥2层 承压水（四） 23.00～25.10 17.10～19.50 细中砂⑦2层及 圆砾⑦层圆砾⑦层 具微承压性，水头高约1.0～3.0m 1.0～3.0m 2.3周边构筑物及地下管线情况 车站范围内现状管线主要有：******下方有φ1350污水管、79×74通讯管、60×30通讯管、115×40电力管、φ80电力管若干，施工期间均已改迁。******与******十字交叉路口下方有φ1350污水管、φ2000上水管、3400×2200雨水渠，φ500天然气等重要管线。管线情况详见附图2-3。 §3施工准备 为保证******主体结构人工探孔施工顺利进行，在施工前必须做好图纸会审、设计交底、测量、实验、施工方案及技术交底、安全方案措施及安全交底等技术准备工作。同时必须提前做好施工现场及、机等施工准备。1、技术准备：1)测量准备：通过设计精密导线点及高程点，将坐标、方向和高程引入施工场地，建立施工导线控制点，现场放样轮廓线、围护桩桩位。2)施工前将施工方案和技术交底交给工区和相关作业队组织施工技术交底会，将施工组织、施工方法、施工工艺、质量标准、安全措施等交底到工区班组各成员，同时组织设备物资、生产等部门参加。2、现场准备1)施工场地杂填土较厚，且高于设计地表标高，场地平整2)施工场地周边管线核查及探沟开挖完成。3)加工场地已建设完成，能满足生产加工需要。3、工、料、机准备序号岗位人数备注 1 生产管理人员作业队长队长、物资员各1 2 工区技术人员 3 安全管理人员每班专职安全员1 4 班长2个施工小班长，1个综合大班长 5 焊工 12 每班焊工8名 6 人工挖孔探测每组 2)材料准备 人工探孔需要准备的材料主要有： 钢筋：Φ22、φ16 混凝土采用自拌需准备3)机具准备3-2 人工探孔施工主要机械