沪松公路(泗陈公路～九泾路)技术标.docVIP

目录 一、工程概况 1 二、 组织机构及管理目标 2 2.1项目管理目标 2 2.2项目组织机构 3 三、 施工重点、难点及解决方案 4 四、 主要施工方案、工艺流程 6 4.1排水管道工程施工 6 4.2道路工程施工 9 4.3桥梁工程施工 13 五、 保证措施 24 5.1质量体系与保证措施 24 5.2工期保证措施 24 5.3人员安排与保证措施 25 5.4安全生产保证措施 25 5.5环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施 26 5.6支付保证措施 26 附图一、施工进度计划 28 附图二、施工现场总平面布置 29 附图三、劳动力计划表 30 工程概况 本工程为沪松公路（泗陈公路～九泾路）拓宽改建工程，其中包括道路工程、排水工程、桥梁工程、附属工程。 1.1排水工程 雨水管工程 管 径 管道工程量 施工方法 DN600~DN1400 4150m 开槽埋管 DN600预留管 150m 开槽埋管 DN300～DN400 900m 开槽埋管 1.2道路工程 沪松路（泗陈公路～九泾路）拓宽改建工程范围为泗陈公路～九泾路（K0+0000～K1+893.753）总长1893.75m，设计速度60Km/h，标准横断面大致分为以下三种： 1、泗陈公路~九干公路 该段道路标准横断面布置为“四幅路”型式，一般路段断面为：3.5m(人行道)+4.5m(非机动车道)+1.5m(机非分隔带)+12m(机动车道)+2m(中央分隔带)+12m(机动车道)+1.5m(机非分隔带)+4.5m(非机动车道)+3.5m(人行道)=45m 2、九干公路~九泾路 该段道路标准横断面布置为“三幅路”型式，一般路段断面为：4.25m(人行道)+4.5m(非机动车道)+1.5m(机非分隔带)+24.5m(机动车道)+ 1.5m(机非分隔带)+4.5m(非机动车道)+4.25m(人行道)=45m 1.3桥梁工程 查袋泾桥位于K0+711.325处，查袋泾桥现状桥梁为8+10+8=26m的简支空心板梁桥，桥宽27m,建设年代较早，拆除新建。 查袋泾桥规划河口宽15.0m~20.0m,河底高程不高于0.0m,河道两岸各控制6米的陆域控制范围作为防汛抢险通道。桥位处河道为不规则形状，河口宽度为10~18m,新建桥梁宽度45m，分左右两幅，结合桥位处规划河道及现状河道驳岸，西侧桥梁中心线与道路中心线逆交31°，东侧桥梁中心线与道路中心线顺交13°。桥梁跨径采用10+16+10=36m 三跨预应力混凝土简支板桥。 桥面宽度为45m。3.5m（人行道）（含栏杆）+4.5m（非机动车道）+1.5m（机非分隔带）+12.0m（机动车道）+2.0m（中分带）+12.0m（机动车道）+1.5m(机非分隔带)+4.5m(非机动车道)+3.5m人行道（含栏杆）机动车道，非机动车道横坡均为1.5%，人行道设反向1.0%横坡。 淀浦河桥位于K1+625.519处，新建淀浦河桥桥梁跨径布置为：2×22+20+29.2+20+2×22=157.2m.为满足通航净空要求，梁底标高不小于8.3m,根据方案，在机动车道及非机动车道两侧各设置5m的地面辅道解决沿线单位出行，并利用桥下净空连接南北两侧地面辅道，行人过主桥后由踏步至地面辅道，机动车及非机动车由主线通过。主桥分左中右三幅设置，桥梁全宽41.1m，引桥分左右二幅，桥梁全宽35.1m. 组织机构及管理目标 2.1项目管理目标 （1）质量目标：一次性验收合格 （2）工期目标 总工期 499日历天 计划开工日期 2011/11/1 节点工期 东侧排水工程 2012/3/6 东侧道路工程 2012/6/24 桥梁工程 2012/9/25 道路翻交 2012/8/8 西侧排水工程 2012/11/26 西侧道路工程 2012/12/26 计划竣工日期 2013/3/13 具体施工进度计划详见附图一 （3）全目标 安全目标：工程施工期间，杜绝重大恶性事件的发生，杜绝重大伤亡事故，控制工伤年频率，无重大设备事故、管线事故、安全和环保责任事故。 2.2项目组织机构 为了有效地对工程的施工进度、施工质量、文明施工等方面进行控制，顺利实现预期制定的质量、进度、安全文明施工等目标，实行项目经理负责制，形成进行切实有效的项目部管理。 施工重点、难点及解决方案 难点： （1）为此，我方将，加大管理力度，合理安排好各分项工程的施工顺序，做好进度控制工作，确保工程总体有条不紊地进行。 （2） 在广中路两侧有大和别墅、泗泾工业区，等多家单位及高档住宅小区，在施工时，我方将制定科学合理的协调措施及方案，并进行工程全过程的有效管理及协调。严禁非施工人员进入工地现场。 3、避开早晚交通高峰进行钢板桩施打、打井点孔及管道施工。 4