先简支后连续桥梁结构受力浅析.pdf

· 桥 梁 · 先简支后连续桥梁结构受力浅析 田小强 (中国土木工程集团有限公司 北京 100038) 摘 要 以近期中标的两座桥梁为背景，依照BS5400进行设计，用MIDAS有限元软件分析结构受力特性 ，然后用 先简支后连续结构的作用效应结果与纯简支梁及纯连续梁的情况作比较，得 出结论，以便后续同类型桥梁设计者 进行参考。 关键词 先简支后连续梁 结构受力 MIDAS有限元 中图分类号 U215．7 文献标识码 B 文章编号 1009—4539(2009)07—0064—03 AnalysisontheStructureStressofSimplySupported-continuousSystem TianXiaoqiang (ChinaCivilEngineeringConstructionCorporation，Beijing100038，China) Abstract Consideringtheconditionandrestrictionofbriage constructioninNigeria，0111compnayintroducedsimplysup- ported-continuoussystem forthetwonew badebridges，andgotthedesigntargetofeconomy，sceuritynadbeauyt，after comparingdifferentplna sandthinkingcomprehensively．Thisessayisbasedonthedesignof thewtobridges，abidingby htecodeofBS5400，applyingthefiniteelementanalysissoftwareofMIDAStogetthestructurereaction，nadhtencompares theresultsofsimplysupportde ·continuoussystem nadhtoseofhtesimplesupportde beam orcontinuousbeam ，andgetsthe conclusion，whichmayprovidereferenceofrfollowingsimilardesings． Keywords simplysupportde-continuoussystem；structurestress；MIDASfiniteelement 行车的折点。一般简支梁在梁衔接处设置成伸缩 1 引言 缝或桥面连续。但伸缩缝造价较高，易受破坏，又 先简支后连续梁桥，即先预制主梁，然后移梁、架 无法避免行车的不舒适性。桥面连续也容易出现 设就位后现浇湿接缝及桥面系而使结构形式由简支 破坏(已建工程中简支梁上桥面连续出现破坏的屡 梁变为连续梁，是一种结构形式简单、技术难度低、传 见不鲜)。另外简支梁跨中弯矩较大，梁的截面尺 力路径明确、施工简便的桥型。由于尼 日利亚本地工 寸和 自重显著增加，需要耗用材料多。而连续梁桥 人的技术水平有限、建筑材料缺乏等原因，这一桥型 同简支梁桥相比较而言，其特点差别很大：结构较 适应了尼 日利亚大部分地区的实际施工环境。 复杂，主梁要在工费昂贵的支架上现浇，需要的工 简支梁桥属于单孔静定结构。它构造简单，施 期长。但是连续梁桥无断点，行车舒适，且 由于支 工方便，其结构尺寸易于设计成系列化和标准化， 点负弯矩的存在，跨 中正弯矩值明显减少，从而减 有利于在工厂内或地上广泛采用工业化施工，组织 少了材料用量及结构 自重，这些特点是简支梁桥所 大规模预制生产，并用现代化的起重设备进行安 无法 比拟的。 装。采用装配式