溶洞发育区桩基施工技术PPT演示.ppt

溶洞发育区桩基施工技术 一、工程简介 我单位承建丹通高速公路第九合同段地处辽宁省宽甸县范围内，所经地区为中低山地貌，山势延绵，山体庞大，尖棱状山脊，一般海拔大于500m，坡度较陡。沿线山间河谷平原呈条带状、树枝状或羽状均匀分布。区内主要为坚岩、次坚岩，局部有碳酸盐岩类分布，并有溶洞发育。 我标段共其中有4座大桥及1座分离式公公立交处在溶洞极其发育区，地质逐桩勘探资料显示分布深浅不一，部分桩基穿越三层溶腔，最大的溶腔高达8m。我标段桩基设计均为嵌岩桩，桩基数量共482根，其中344根处在溶洞发育区。 二、桩基施工的难点 1、成孔：由于该地区溶洞发育及其复杂，前期在没有逐桩勘测前对地质揭示不准，施工时遇到的大多是较大的空溶洞，当钻孔至溶洞处，由于孔内急遽漏浆，孔内十几米高的泥浆瞬间消失，在短时间内补浆和回填也不能稳定水位并使水位上升，导致泥浆护壁失稳，最终造成坍孔。虽然我们在施工过程中采用了回填片石（或水泥）和粘土的处理措施，但当有一层溶洞处理不好，造成急遽漏浆，孔内水位马上下降，上层溶洞处护壁破裂，也导致坍孔，严重时极易埋钻头、钻机倾斜等状况，所以溶洞区钻孔桩施工必须准备足够的粘土、片石、袋装水泥、钢护筒等固、护壁材料，以备出现事故时，能有足够的措施予以补救；部分溶洞与地下暗河连通，地下水严重稀释泥浆，降低了泥浆比重，造成泥浆不能将将孔内钻渣携带出孔外，造成钻进无法继续难以成孔。 2、成桩：灌注桩基混凝土时，第一车封底混凝土灌注速度必须要快，强大的冲击力和泥浆的快速流动很容易破坏溶洞处的护壁，造成塌孔或混凝土大量流失。 三、溶洞处理方法 我标段处理的三百多根桩基溶洞主要方法是回填黄泥夹片石挤住溶洞、回填黄泥加袋装水泥加强护壁、钢护筒跟进；个别是通过更改设计减少桩长增加桩径、减少桩长增加桩基数量来解决的；还有部分溶洞与暗河连接，稀释泥浆，降低泥浆比重，造成泥浆不能将携带出孔。 1、溶洞地区施工桩基准备工作 溶洞地区施工桩基施工时，护筒必须穿透砂砾及卵石等透水层座落在不透水的土（石）层上，这样可以防止遇溶洞时水头高度急剧下降而造成坍孔，从而避免钻机失稳造成事故。在溶洞完全发育地区，在钻机下铺垫枕木或钢板从而增大钻机的受力面积，可以减少事故发生。 溶洞地区未明地质条件下成孔，均采用小冲程作业（1.0～2.0m），特别在溶洞上、下壁附近，及洞身侵入桩孔内部时更应如此。小冲程作业的主要目的，在于利用钻头对钻屑和片石、粘土互层成份的冲击，来挤密孔壁；由于地层条件的特殊性，小冲程作业在一定程度上也可减少卡钻、掉钻、斜孔、坍孔等工程事故。 在图纸揭示溶洞密集地区，我标段采用比设计桩径大的裸钻头，利用加大钻头的重量增大冲击力，可有效减少卡钻、斜孔事故发生。 溶洞区钻孔桩基施工必须准备足够的粘土、片石、袋装水泥、钢护筒等固、护壁材料，以备出现事故时，能采用有效的措施予以处理补救。 粘土采用粘性好的黄土，要有较好的造浆护壁功能；片石有不少于3个的破裂面，粒径不大于溶腔高度的0.6倍，粒径应大小搭配。 2、回填黄泥夹片石 施工过程中当发生掉钻头或失水情况时迅速提起钻头，采用事先调配好的片石、黄粘土混合物充填桩孔，填充应迅速。填充物稳定后顶面标高应控制在溶洞顶面3m左右，充填过程中做好观测，观测结果连续12小时沉降小于0.5m时可继续钻进。 在溶洞内无充填或半充填，溶洞不太大，但存在严重漏水或半漏水，护筒内水头高度不能保持时，可采用片石加粘土回填冲击使其形成泥石护壁。反复回填片石粘土反复冲击，直至形成泥石护壁不再漏浆为止，我标段大都采取这种方法成孔的。这也是比较成功的施工方法。 3、充填片石粘土水泥混合物 有些桩基钻进过程中遇到的溶洞，首先采用的是片石粘土的方法进行封堵，但由于需要继续钻进，对封堵的位置反复的冲刷，往往会造成护壁破坏从而再次失水，反复几次均不能成功的封堵，在这种情况下经过研究我们在混合物里面加入袋装水泥，然后用冲击钻小冲程进行冲击，使混合物充分混合并挤入溶洞内，当冲击到溶洞位置以下时暂停钻进停止8小时左右，利用水泥的水硬性和片石粘土的混合物形成一定的强度，使护壁更加坚实，同时部分水泥流入泥浆中，可增大泥浆比重和携带能力，有利于顺利成孔。 4、泥浆中掺加膨润土、火碱 钻进过程中遇到的溶洞，如表层卵石层渗水严重，充填片石粘土（或加水泥）可以阻止漏浆，但地下水流入孔内会遭到严重稀释泥浆，使泥浆比重变轻无法将钻渣清出孔外。我标段采用钻探中常用的泥浆中掺加膨润土、火碱以增大泥浆浓度，膨润土有悬浮特性，火碱可以调节浆液浓度，改善泥浆增大其携带能力，可以浆钻渣清出孔外。膨润土和火碱要事先用水调好，用泥浆泵送至孔底才用有较好的清孔效果。 此种方案要在处理好孔内不漏浆的情况下采用，使用造浆材料较多，每次要用膨润土2吨，火碱200千克，并因反复造