胶州机场道路施工工艺流程演示.pptxVIP

;工程概况;青岛新机场工作区、货运区主要分为九个部分，分别为道路工程、交通工程、桥梁工程、给水工程、排水工程、再生水工程、综合管廊工程、路灯工程、厂站工程。根据建设单位要求，青岛新机场工作区、货运区市政工程施工共分为11个标段（含绿化标段），本部分为标段六道路工程部分。 标段六道路工程施工范围：经一路（K0+036.5～K0+472.3）、经二路（K0+000～K0+250.5）、经三路（K0+000～K0+812.664）、经四路（K0+000～K0+812.247）、经五路（K0+000～K0+778.5）、纬一路（K0+000～K0+580.5）、纬二路（K0+032.5～K0+426.2）、纬三路（K0+000～K0+426.2）、纬四路（K0+041.077～K0+220.662）。 ;基本概念 ;双向8车道，横断图;道路工程分为路面和路基。路面结构层自上而下可分为面层、基层、垫层。路基又分为路床和路堤。;路基一般是指土路基，路基按断面形式可分为：路堤、路堑、半填半挖。路堤属于填方路基；路堑属于挖方方路基。本工程属路堤工程。; 机场道路施工简要流程 本工程中，道路主要工程如下所示： 1、施工准备 2、清场 3、雨污水水管道及箱涵施工 4、路基施工 5、路面结构施工 6、竣工验收、清场、退场;一、施工准备工作 1、施工现场准备工作 2、材料供应 3、技术准备工作 4、其他准备工作 （一）、施工现场准备工作（水电路通） 1．施工现场交通 工程将修建交通便道进行物料运输，从而使工程的交通较为便利。 2．施工用水、用电 开工前，由项目经理部与甲方相关人员联系，就近提供电源，沿线布置供电线路连通各施工点。同时项目经理部在施工现场自己配备所需要的发电机组，以备突然停电或是用电高峰期的不时之需，以保证施工用电。 施工用水亦是向甲方借用。 （二）、材料供应 1、工程所需的所有材料在进场前均须经过严格的质量检查，不合格材料一律不得进入施工现场。 ;2．项目经理部根据工程实际进度计划编制材料需用计划，各种材料的进场按照已编定的材料需用计划进场，并按指定的材料堆放点堆放。同时做好材料的保护工作，以防材料在施工现场出现损坏 或损耗现象。 （三）、技术准备工作 1、 图纸会审及技术交底 工程开工前，在项目总工程师的组织下，集中项目部有关技术人员仔细审阅图纸，将不清或不明的问题及时汇总会知业主、监理和设计人员及时解决。 项目经理部将严格按有关程序，组织技术交底，由项目经理部技术负责人向班组交底，做到项目部全体人员均熟悉本工程的技术要点、设计意图和施工技术规范的内容。 ; ; （四）、其他准备工作 1、 按施工总平面图及结合工地现场情况，及时搭设施工所需的临时设施，注意防火、防漏电等安全问题； 2、根据施工计划，组织施工操作人员进场，并对所有施工人员进行相关的岗前培训和三级安全教育。 ;二、清场及换填;三、雨污水管道及箱涵施工： 略;本工程的路基属于回填路堤，也就是路基。;施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。 施工前按图恢复中线，复测横断面，测设出开挖边线,路基宽度每侧应超出设计宽度50CM，以保证设计宽度内的压实。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。依据“三阶段、四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，避免施工干扰、交叉施工。 其中：“三阶段”为准备阶段、施工阶段、竣工阶段；“四区段”为填筑区、平整区、碾压区、检验区；“八流程”为施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→碾压夯实→检验签认→路面整形→边坡修整。 高填方路堤按路基平行线分层控制填土标高，分层进行平行摊铺，压实方法、虚铺厚度按照试验段采用灌砂法的检测方法进行压实度进行控制。路基填筑施工流程框图如下： ;;五、路面施工 ;一、水泥稳定风化砂及水泥稳定碎石铺筑施工;施工要点 1. 混合料的备制与运输 混合料生产出厂检验质量好后，用自卸车运到摊铺现场，为防止水分损失和沿路飞扬，运输过程中采用帆布覆盖。 2.摊铺及碾压 混合料底基层采用摊铺机摊铺，其施工要点如下 2.1摊铺 2.11混合料在路床验收合格后方可进行摊铺作业，按宽度要求胚好路肩土，摊铺前路床表面须洒水湿润。 2.12混合料用自卸车运到摊铺现场，为防止水分损失和沿路飞扬，用帆布覆盖。 2.13在距路面底基层两侧边缘30~50cm处，直线段每10m，曲线段每5m测设一个高程控制支墩，设置20~30cm的下返数，外侧及两机中间采用采用铝导