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范 本 监 理 工 作 总 结 一、监理工作概况 （一）驻地建设情况 我办自进场以来，切实履行监理职责，坚持执行监理“十六字”方针，狠抓“五控制、两管理、一协调”，严格以监理规范和合同文件为依据进行监理工作。在大广高速大庆段工程建设指挥部组织的竞赛活动中1次获奖，分别为：2009年8月获“路基、桥梁大比武”集体一等奖，优质、高效的完成了监理合同签订的各项监理服务内容。 1、组织机构 第三监理办成立于2009年5月，公司选派35名监理人员进驻施工现场，办公地设在黑龙江省肇源县，下设综合部、计划合同部、技术部、内业部、试验室及5个驻地监理组。 2、人员配备 按照合同要求，监理服务期为41.5个月（其中：施工准备阶段0.5个月，施工阶段监理17个月，交工验收与缺陷责任期阶段监理24个月）。 配备人员如下： 监理办共有人员36人，其中总监1人，总监助理1人，试验室主任1人、专业监理工程师18人，监理员16人，行政人员2人。其中持监理工程师证18人、持监理员证16人，持证率100%。 为了保证工程的顺利收尾和后续附属工程的顺利开展，驻地办根据现场实际情况对人员进行调整，具体如下： 为保证通车后竣工资料能及时的全部上交，驻地办成立了竣工资料工作组，总监张伟忠为组长，李海群为副组长，各监理组资料员为组员。负责路基、桥涵、防护、排水、试验、路面等竣工资料的收集、整理、立卷与归档工作。 3、监理设备和设施《》、《》、日常工作安全管理责任制度 （3）、廉政合同及监理责任书 《廉政合同》、《工程质量监理责任书》①、严格按照国家和地方有关工程建设的法律、法规、条例、规定和有关工程建设的质量标准、施工技术规范、试验检测规范等，提供满意的监理服务。 ②、努力实现“提升建设理念，高标准、高质量、高效力地建设一条生态环保、自然和谐、安全舒适、典型示范的高速公路；创新管理观念，重法规、重合同、重荣誉，探索一套依法行政、规范操作，公开公正的建设模式；倡导服务理念，严要求、严纪律、严管理，造就一批政治过硬、业务精通、团结奉献的建设人才”的工程建设总目标。 ③、监理人员定期考核合格率100%，测试设备标定和自检率100%。 ④、严格履行合同关于工程质量条款的规定，总体项目达到优良工程，其中：分项、分部、单位工程和合同段工程质量合格率100%，单位工程或合同段交工验收工程质量评分值大于或等于90分，杜绝重大质量事故。 ⑤、坚持持续改进，纠正措施验证通过率100%，预防措施验证通过率100%。 2、质量监控措施 （1）、主抓工程质量，做到工前、工中和工后控制 在施工过程各项控制工作中，质量控制是核心，要放到首要位置上来抓。我办在监理工作中对每个分项工程每道工序的施工全过程，按照合同条款和技术规范的要求，严格进行控制，把各种质量隐患消灭在工序施工之前和萌芽状态。在整个质量控制中，我们较好地把握了工前、中间和工后控制在三个环节。 工前控制：对承包人呈报的开工报告、施工总进度计划、施工组织设计、施工工艺方案等进行认真审查，提出修改意见后反馈各承包人，对其进行修改和补充，直至得到批准，并根据各施工标段工程的实际情况和技术水平，有针对性的进行指导，从而减少工作的盲目性，让各承包人按计划上轨道的工作。 中间控制：按照合同条款、技术规范、验收标准的要求对每分项工程、每一道工序在施工过程中进行控制，凡上道工序质量不合格的，坚决不准许进入下道工序，或令其整改或修补返工，直至合格为止。 工后控制：因各种原因未能在工前、事中环节能得到有效控制而仍有质量缺陷的，通过中间验收和交工验收向承包人提出工程中存在的问题和缺陷，令其限时整改，并对这些质量缺陷所产生的原因进行分析，从中吸取教训，为干好后续工程的施工质量提供有益的经验。 （2）、严格各种施工方案、施工工艺的上报制度，未经监理审批的施工方案和施工工艺不得实施。 每道工序开工之前，由专业工程师审查设计施工图，初审承包人提交的施工组织计划，设计和施工方案，提出审查意见，供驻地监理工程师审批时参考，驻地监理工程师初审承包人分项工程开工申请报告，合格后上报监理办，经高监审批后下发给施工单位实施，反之则进行修改，直到符合工程和技术要求；总监理工程师审批承包人提交的分项工程开工申请报告，审查承包人的总体施工组织设计。对不及时提交施工组织设计、施工机械设备、试验仪器、场地、施工人员、材料不按期到位的承包人，发出工作指令，督促限期整改到位。 （3）、施工过程中做到事前和过程监理，对关键工程和隐蔽工程进行全过程旁站、重点监控： 隐蔽工程、首件、重点部位100％旁站，其它反复巡视。旁站或巡视发现的问题，现场及时口头通知要求整改问题较严重的或承包商不按要求整改的下发书面工作指令或，并及时上报。检查和旁站关键是要发现问题，并督促和落实问题的整改结果。本项目认真按此