科目二考试有些不为人知的秘密.docVIP

《科目二考试有些不为人知的秘密-------想提高科目二考试的看过来》 作为才补考通过科目二考试了的学员，有很多心得与经验与大家分享。废话不多说，直接将进入正题。在荆州晶威考场考试的学员们，请注意，从现在开始在考场里的不再是聘请的保安了，而是全部都换成了清一色的考官，而且原来在侧方位停车和倒库的地方都有保安，但是！！！现在只有在侧方位停车才有考官，并且接车都是从侧方位停车开始上车，每人两把机会，如果第一把挂了就将车开到侧方位停车重新开始第二次考试，不过大家也不要灰心，第一把挂了的，第二把考过了的大有人在，我就是第二把过的，其实在考场里考的是心态，实力只占3成，还要掌握技巧，才能少出错。首先从侧方位停车开始 上车前请先打起步灯（也就是左转向灯），然后调整好左、右后视镜以及座椅的间距，做完这一切再开始考试，放心考官不会催你的。 请看图，在你开始进行侧方位停车的时候，请将右边距留出的距离控制在30公分以内，不然过宽会压线，在进行调整右边距时，可以走走停停，因为有的学员可能会调好边距但是前轮压倒与引擎盖平行的停止线而丢掉了一次考试的机会，教大家这种走走停停的办法是绝对有效地，而且不扣分、不算挂，我驾校的教练请来过晶威考场的考官给我们做了详细的解答，这个技巧也是考官教给我们的，主要是为了方便留出右边30公分的边距.留出30公分右边距后，将车往前开一点，注意稳住离合器，让它的速度很慢很慢，你才不会压到前面的停止线，往前开直到将副驾驶的车把手越过1号点位置，踩离合器和刹车，挂后退档，松刹车，抬离合器，当1号点刚刚到副驾驶的车把手的时候迅速将方向盘往右打死，然后看左后视镜，在镜子里刚看到3号点的时候，迅速将方向盘回正，慢慢让车往后退，还是看左后视镜，在镜子里看到左后轮刚压到1、2号点之间的白线时，将方向盘往左打死，慢慢后退在左后视镜里看到车身与1、2号点之间的线平行后，再放眼看你的前方，觉得视线前方的事物是正的之后踩下离合器与刹车，侧方位停车就算进行的差不多了，但是出的时候请务必小心，一定要记得打左转向灯（这个灯不打会扣10分的！！！1）前面说过是将方向盘往左打死将车停进来的，并没有回正方向，所以出的时候挂上1档就可以了，压着1、2号点之间的线走出来，也不要动方向盘，不然会压到内角（也就是1号点）直到觉得大半个车身出来了，再慢慢回正方向，完全放开离合器，进行第二个项目：坡道定点停车与起步。在这两者之间还有接近40米的距离，所以请提前调整好车与坡道的边线距离，技巧就是在离坡道很远时，将坡道上右侧的白色边距线对着你引擎盖的正中间，对准之后还是继续前进，这时观察线会往右侧平移，最后在你的车的前轮刚上坡的时候，线是会在右边雨刷的最左边的，然后看右后视镜，如果边距过宽，就要往右带方向，留出你想要的距离之后再带正向，反之亦然，最后定点踩，拉起手刹，松脚刹，打上左转向灯（不打也是扣10分的） 下面有详细图解： 如果你在坡上挺、停成前轮的右边距在30公分以内，但右后轮压线，也是合格的，因为红外线只能扫到前轮，所以后轮怎么样都是安全的，除非你的点没有踩准而扣掉10分，这是晶威考官亲口说的，还有一种方法就是右轮压着线走，在右后视镜里看不到线的时候，微调方向盘，往左调，让右前轮的边距在30公分以内，不用管后轮，定点踩，拉起手刹，松脚刹，打起左转向灯，在30秒以内，慢慢抬起离合器，看到引擎盖翘了两下，并听到轻微的轰轰的声音就说明可以放下手刹，车往前进了。 在坡上踩点的的时候，在图片里的红线范围内都是不扣分的，如果车头离红色区域还有一脚的长度的距离内扣10分，过了红色区域一脚宽度的距离也只扣10分，其他地方踩点停车就直接挂掉了，需要重新开始。 接着的就是直角转弯： 车身上的左茎就是图中被刷紫的那条线 水泥地上的分割线，与车身的左茎重合右边距就会留在30公分以内。 下坡的时候，将车身的左茎对着地上水泥地的分割线，让茎与线重合，这时你看右后视镜就会发现右边距留得很窄但是又不会压线，注意看图中的车身右轮与黄线的距离，就刚好是在30公分以内，不能再宽了。放眼看前窗，适当调整一下方向，等到引擎盖刚盖住前端的白线时，迅速将方向盘往左打死， （如果方向盘打得比较迟或者右边距留得过宽，那么就会出现图中的引擎盖压线，但是据晶威考场的考官说只要轮胎不压线就不会有问题，但还是谨慎为好）再看左后视镜，左后轮没有压内角，这样就很标准也很安全，接着就是进入曲线区域： 走曲线就按照教练说的方法去走，切记出曲线的时候一定要回一圈方向盘，不然极有可能会出现左后轮压线的情况，很少有人考试是死在曲线上的，所以平时在自己驾校的曲线里走得很好就不会有问题的，虽然考场里的曲线弯度比较大，（只有两个弯道），但是两个弯之间的直线距离很窄，这点要注意。 从曲线出来最后一项就是倒库，俗话说“十库九死”，但真正掌握了技巧