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大中型城市货运信息服务系统方案分析
城市货运信息服务系统
方 案 建 议 书
目 录
1 概述 1
1.1 背景分析 1
1.2 系统建设目标 1
1.3 预期效果 2
2 系统结构设计 2
2.1 系统设计原则 2
2.1.1 先进性 2
2.1.2 灵活性 2
2.1.3 高效性 3
2.1.4 安全性 3
2.2 系统体系结构 4
2.2.1 三个体系 5
安全保障体系 5
标准规范体系 5
接口体系 5
2.2.2 两个平台 5
管理平台 5
基础设施平台 5
2.2.3 数据中心 6
2.3 系统硬件体系结构 6
2.4 业务流程模型分析 7
2.5 接口实现 8
2.5.1 SOCKET 8
2.5.2 WebService 9
2.5.3 数据库接口 9
3 安全保障系统 10
3.1 安全保障系统结构 11
3.2 多级防护模式 12
3.2.1 网络协议最小化 12
3.2.2 防火墙 13
3.2.3 权限管理手段 13
3.2.4 安全日志 13
3.3 数据库安全 13
3.3.1 数据库安全 13
3.3.2 数据库备份 14
4 功能需求 15
4.1 货运公司管理 15
4.1.1 货运公司信息录入 16
4.1.2 货运公司管理 16
4.1.3 货运公司车辆查询 16
4.2 车辆管理 16
4.2.1 车辆管理 16
4.2.2 GPS定位 17
4.2.3 车辆调度管理 17
4.2.4 车辆信用度 17
4.3 司机管理 18
4.3.1 司机管理 18
4.3.2 司机挂靠 18
4.4 网站管理 18
4.4.1 用户管理 18
4.4.2 预定信息管理 19
4.4.3 预定车辆管理 19
4.4.4 车辆配货展示 19
4.5 客服中心 19
4.5.1 呼叫中心 20
4.5.2 移动终端 20
4.5.3 信息管理 20
4.5.4 车辆调度 20
4.5.5 投诉咨询 21
4.6 统计中心 21
4.6.1 货运公司统计 21
4.6.2 网站预定统计 21
4.6.3 呼叫中心统计 21
4.6.4 移动终端统计 22
4.6.5 总体统计 22
4.7 业务管理 22
4.7.1 系统人员管理 22
4.7.2 业务参数类别设定 23
4.7.3 业务参数设定 23
4.8 权限管理 23
4.8.1 权限组设定 23
4.8.2 权限分配 23
4.9 系统管理 23
4.9.1 菜单管理 23
4.9.2 历史信息查询 24
5 软件硬件选型 24
5.1 软件选型 24
5.1.1 WEB服务 24
5.1.2 推荐选型 26
5.1.3 数据库系统 27
5.1.4 推荐选型 28
5.2 客户端 28
5.3 硬件选型 28
5.3.1 服务器 28
选型原则 28
推荐选型一 28
概述
城市货运是各种进出城市及过境的、在城市内部道路、水路、铁路、管道、各种站场、码头、场内配送、电梯等相关设施所完成的货运活动。除一般意义上的城市配送外,还包括城市垃圾、包裹及信件运输,各种管道的燃气、饮用水及废水运输,完成售后服务的货车,家庭的购物活动等。广义上的城市货运包括了几乎所有城市内的货物运输活动。城市货运包含的范围涉及到城市生产、生活的各个方面,城市货运所引起的交通问题影响到城市交通系统的每一个要素。
背景分析
同发达国家相比,我国城市货运存在效率低、结构性供需矛盾突出等问题。虽然从全国范围内看,城市货运对城市交通及环境的负面影响还不突出,与城市可持续发展的矛盾相对缓和,但在广州、深圳、上海等地城市货运发展对交通及环境的压力却日渐加重。因此,为避免出现类似发达国家城市货运引发的交通、环境问题,本市应尽早开展城市货运规划,在满足经济发展对城市货运需求、提高城市货运效率的基础上,控制城市货运带来的交通拥挤、环境污染、能源消耗及道路交通事故,促进城市物流的发展、改善城市投资环境,实现城市货运的可持续发展。
如同人们对于载客汽车的需求一样,现今越来越多的城市悄然出现“货的”汽车(城市货运出租车),而且随着城市管理力度的加大和经济发展速度的加快,更多的城市进入货运出租车需求的爆发时代。
如何能够掌控这个庞大的城市货运市场,优化城市货运需求,改善城市货运交通的环境影响,是目前急需解决的问题。
系统建设目标
对于目前的城市货运市场,为了减少对城市交通产生的影响,为了能更合理的调配城市货运车辆等多方面因素,需要建立一套城市货运管理的系统。
通过城市货运系统的建设,最终实现城市货运市场的规范化管理,实现城市货运的可持续发展。能够根据城市的交通情况,更加合理的调配车辆资源。系统建设一期实现如下目标:
信息化管理货运员工
电子化管理车辆资源
实现GPS车辆定位
实现GIS街道地图管理
统一的报表
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