高速公路及立交桥的植物配植.pptVIP

随着我国第一条沈阳到大连的高速公路通 车，京津塘高速公路也随的通车，证明我国到了 高速公路建设的时代。沈大高速公路符合国际高 速公路的标准，具有上、下行 4 条以上的车道， 中间 3m 的分隔带虽然梢窄些，但仍然可以种植 低矮的花灌木、草皮及宿根花卉。一般较宽的分 隔带可种植自然式的树址。路肩外侧及高速公路 两旁则视环境进行专门的植物配植。 0c84f6e 英国高速公路的线路常先由园林设计师来 选定。忌讳长距离笔直的线路，以免驾驶员感到 单调而易疲劳，在保证交通安全的前提下，公路 线路的平面设计曲折流畅，左转右拐时，前方时 时出现优美的景观，达到车移景异的效果。公路 两穷的植物配植在有条件的情况下喜欢配植宽 20m 以上乔、灌，草复层混交的绿带，认为这种 绿带具有自然保护的意义，至少可以成为当地野 0c84f6e 生动。植物最好的庇护所。树种观土壤条件而定。 在酸性土上常用烨木、花锹、荚迷等种类，有花 有果，秋色迷人，其次也有用单纯的乔木植在大 片草地上，管理容易，费用不大。在坡度较大处， 大片草地易遭雨水冲刷破坏，改植大片平枝佝 子，匍匐地面，一到秋季，红果红叶构成大片火 红的色块，非常壮观，因此驾车在高速公路上， 欣赏着前方不断变换的景色，实在是一种很好的 0c84f6e 享受。 高速公路及一般公路立体交叉处的植物配 植，在弯道外测常植数行乔木，以利引导行车方 向，使驾驶员有安全感。在二条道交汇到一条道 上的交接处及中央隔离带上，只能种植低矮的灌 木及草坪，便于驾驶员看清周围行车，减少交通 事故，立体交叉较大的面积，可按街心花园进行 植物配植 。