科技创新驱动企业转型发展-交通科技管理中心.PDFVIP

科技创新驱动企业转型发展 李来宾 电话 邢台路桥建设总公司 2014.6 邢台路桥建设总公司 个人经历： 我来自于企业，自1980年从财贸学校毕业， 就分配到当时的地区交通局工程队 从事了七年的财务工作后，从1988年起开 始参与工程建设，先后担任过项目经理、处 长， 1995年组建邢台路桥建设总公司任总 经理至今。  33年中从未离开公路建设这一行业，可以说 也是交通建设队伍的一名老兵。 邢台路桥建设总公司简介：  隶属于邢台市交通运输局  1995年成立，公路工程一级总承包资质  注册资金10.01亿元  资产40亿元  年生产能力80亿元，产值达到40亿  经营范围：公路、桥梁、隧道、机场、码头、市政工 程、房屋建筑工程施工，工程设计，公路桥梁建设管理 技术咨询服务（代建、项目管理），桥梁构件、工程机 械、交通设施研发制造与销售，公路材料研发生产与销 售，房地产开发经营 演讲内容： 一、邢台路桥是如何开展科技创新的 二、邢台路桥技术创新的主要成果 三、技术创新驱动着企业的转型发展 一、企业是如何开展创新的  1、一把手作用很重要 2、创新体系建设是保障 3、选择好课题 4、成果的转化 1、一把手的重要作用 思想上认识到位——对科技创新的认识 行动上要做到位——带头参与是无声的推动 创新要有激情 创新的意识来自于一个人的事业心 创新热情来自于个人经历 创新的自信来自于个人的阅历 对科技创新的认识  总结这一发展历程，是一个创新发展的历程，从管 理创新到技术创新每年都在进行。  管理创新调动员工的工作热情和积极性。  技术创新调动员工的激情和能动性。  管理创新是企业的活力。  技术创新是企业的生命力。  企业发展离不开创新驱动，企业的持续发展离不开 持之以恒的技术创新；问题和需求是技术创新的源 泉，领导重视创新是企业发展的源动力；企业创新 的活力来自于企业一把手，创新能带来巨大的企业 利益和社会效益。 2、创新体系建设是保障 制度建设 激励机制 人财物的保障 3、技术创新工作的开展 （1）课题从哪里来 （2）有了课题如何开展研究 （3）紧紧围绕市场 （1）课题从哪里来  问题和市场需求是科技创新的导向 从问题中选课题、从未来需求中选课题 课题来源于企业的问题，来源于市场的需求 课题来源于企业和市场 社会关注的交通事故率居高不下的问题 桥头跳车问题 公路水损坏及路面的耐久性问题 混凝土桥梁的寿命问题 道路的承载力问题 高速公路建设投资降低成本问题 城市交通堵车问题 （2）有了课题如何组织开展研究 一是要系统全面、科学研究 二是产学研结合 三是紧紧围绕市场 系统全面、考虑细致、科学研究 医生看病 两个疑问  “矛”和“盾”的游戏 基层是承载主体吗？ 两个疑问？ 公路为什么不想提高标准呢？ 允许超载怎么样？ “矛”和“盾”的游戏  设计标准和社会需求矛盾越来越大，冲突激烈，一 边是客户千方百计的多装快跑，一边是政府严查狠 罚，你白天查，我晚上跑，等你吃饭时我赶快过关 口，甚至花钱雇个小车前边侦查，查车人员也与汽 车司机躲猫猫。  政府在耗费大量的人力物力维持这个不允许超载的 秩序，货车司机也怨声哀道，有的甚至服毒自杀， 可见矛盾的激烈程度。  社会需求的“矛” 指向标准的“盾”，政府的治 超“矛”指向大货车司机的“盾”，矛盾已成为一 个社会问题。 “矛”“盾”的解决之道—修建高承载力 的公路 按照现行的理论和常规的技术，确实有困难， 路面的厚度可能要达到1米以上。 听起来确实修不起。 基层是承载主体吗？ 我曾提出过这样一句话“公路由路基路面组 成，路面又分为基层和面层，在这个体系中 哪一结构层在起承载作用？” 基层是承载主体吗？ 客观实际与设计理论严重不符。