某水利工程三级公路总说明书.doc

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某水利工程三级公路总说明书

概述 1、任务依据 大河坝至汉江黄金峡交通道路工程是陕西省引汉济渭工程的前期工程,是专用交通道路。本项目的建成给引汉济渭工程带来极大的便利,同时对改善路网整体质量和服务水平具有重要作用。 本段公路设计主要依据: ⑴ 《大河坝至汉江黄金峡交通道路工程勘察设计合同书》 ⑵ ⑶ 《大河坝至汉江黄金峡交通道路工程招标文件》 ⑷ 中华人民共和国交通部《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》国家和部颁标准、勘察设计规程、规范,设计文件和工程概预算编制办法、定额等 2、设计标准 依据交通部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)及有关国家和行业技术标准、规范,本项目采用的主要技术指标见表1-1。 技 术 标 准(JTG B01-2003) 表1-1 路 段 公路等级 设计速度 路基宽度 桥涵设计荷载 K0+~K17+956.068 三级公路 30公里/小时 7.5m 公路Ⅱ级 本 项 目 工 程 数 量 表1-2 工程项目 单位 佛坪段 洋县段 全线合计 里程桩号 K0+~K10+500 K10+500~ K17+956.068 K0+236.988~K28+700 路线长度 公里 7.491 17.892 路基土石方 千立方米 455.85 601.67 防护、排水 千立方米 81.69 125.08 路 面 千平方米 .75 57.86 103.62 中 桥 米/座 418.14/5 626.34/9 小 桥 米/座 /2 33/2 涵 洞 道 21 44 隧道 米/座 平 交 处 3 2 5 公路用地 亩 254.58 557.08 拆迁建筑物 平方米 2087.65 3224.21 3、测设概况 ⑴ 地形与控制测量:根据初步设计审查意见,对初步设计批复的推荐方案做了进一步的详细研究,对于控制与地形资料不足部分进行了补充测量。。 ⑵ 路线设计:所总工办根据本段公路路线方案的审查情况对全线路线方案进行了再次评审,测设队根据评审意见进行路线方案的调整优化,结合专家组的咨询意见,对路线方案进行了补充,最终确定施工图设计路线方案。 ⑶地质勘探:在初步设计的基础上对全线范围内进行了补充勘探,补充勘探工作量:主要勘探工作量工程地质调绘 15.92平方公里;工程钻探32孔,总进尺275.3米;探井4个,进尺18.2米;岩石试验11组22件,土工常规试验14件;取水样3组;动力触探61次。 ⑷ :按纸上拟定的线位进行了实地放样核查,并及时对路线方案进行调整。放样长度为32.398公里。 路线测量主要包括:中桩、中平测量、河床及沟渠断面测量、被交道路测量。 ⑸ 外业专业调查的主要内容包括:桥涵及水文调查、路线交叉调查、占地拆迁调查、取弃土及排水防护调查、临时工程调查、筑路材料调查及施工组织、概算资料调查。 ⑹ 在完成外业勘测的基础上于2008年3月通过所总工办外业验收,于2008年5月底完成大河坝至汉江黄金峡交通道路工程初步设计文件的编制。 ⑺ 2008年6月业主组织大河坝至汉江黄金峡交通道路工程初步设计方案现场考查,要求增加路线走廊带的比选工作。依据此次会议精神,在1:10000的地形图上进行四个方案的工程可行性研究深度下的论证工作,于2008年8月向业主汇报。 ⑻ 在汇报会的基础上,于2008年9月补充完善了大河坝至汉江黄金峡交通道路工程初步设计文件。 4、路线起讫点、中间控制点、全长、所经的主要河流、公路及村镇 ⑴ 起点位于西汉高速公路大河坝立交收费站出口处,终于洋县黄金峡,金水街之锅滩村南。 ⑵ 本段公路主要控制点有沙坪水库、黄山隧洞及三、四号支洞、黄金峡良心河泵站、黄金峡水电枢纽大坝等。 ⑶ 路线全长17.8公里,所经的主要河流有马家河、东沟河、良心河等属汉江水系。 ⑷ 本项目全部位于汉中市境内,经过两个县区,其中:K0+236.988~K21+209为佛坪县范围,K21+209~K28+700为洋县范围。 建设条件 1、地形、地貌 引汉济渭工程大河坝至汉江黄金峡交通道路,所属地貌为中山地貌单元,呈北高南低之势,沟谷多成V字形,切深大,纵向比降大,多跌水,地形复杂。根据线路地貌部位特点,把路线可划分为以下五个段,其地貌特点分述如下: K+000~K6+600河谷段:沿汉江二级支流沙坪河谷,路线高程在520~740m,河谷呈V字形谷,谷底宽度60~150m,较开阔平坦,沟谷纵比降较小,沟底多覆盖全新统冲积土,厚度一般小于10m,两侧谷坡坡度在35~45°,基岩裸露,植被良好。 K6+600~K15+000山岭斜坡段:路线沿沟谷斜坡

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