航空运输系统概述-中国民航信息网络股份有限公司.pptVIP

班期时刻表代号和符号： Departure City 出发城市 Arrival City 到达城市 Flight Number 航班号码 A/C 机型 733 735 73M 757 767 777 77B 744 310 320 DC9 M80 100 YN7 AN4 YK2 Days 日期 1234567 Departure Time 起飞时间 Arrival Time 到达时间 VIA 经停站 三、航空运输生产基本知识 四、民用航空运输发展概况 国际民航的发展： 1. 萌芽期（1903.12.17美国莱特兄弟发明第一架具有动力推进的可操纵飞机） 2. 发展期（世界大战刺激航空工业发展） 3. 成熟期（1958年美国第一架喷气客机波音707投入商业运营） 4. 变革期（1978年美国国会通过了“航空公司放松管制法”） 5. 全球性战略联盟 中国民航的发展： 第一阶段：1949年至1978年，军民合一，政企不分； 第二阶段：1978年至1987年，政企分离，实行企业化管理； 第三阶段：1987年至2002年，企业重组，体制改革； 第四阶段：2002年至今，再次重组，民航政府监管机构改 革，机场实行属地化管理。 四、 民用航空运输发展概况 四、民用航空运输发展概况 2002年，民航业再次进行重组，组建6大集团公司（中国航空集团公司、东方航空集团公司、南方航空集团公司、中国民航信息集团公司、中国航空油料集团公司、中国航空器材进出口集团公司），与民航总局脱钩，交由中央管理。 民航监管机构改革 总局下属7个地区管理局(华北、东北、华东、中南、西南、西北、新疆) 26个省级安全监督管理办公室(天津、河北、山西、内蒙古、大连、吉林、黑龙江、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、青岛、河南、湖北、湖南、海南、广西、深圳、重庆、贵州、云南、甘肃、青海、宁夏) 机场实行属地管理 除北京、西藏自治区内的民用机场外，其他机场由所在省（区、市）管理。 中国民航管理体制的改革历程：中国民航通过四个阶段系统性的体制改革，使原来军民合一、政企不分的管理体制，逐渐转变为政企分离、机场属地化管理、多种所有制企业平等竞争的民航管理体制。 四、民用航空运输发展概况 国际民航公约： 1. 航空公法：芝加哥公约 2. 航空私法：华沙公约 3. 航空刑法：海牙公约、蒙特利尔公约 五、民用航空运输法律法规 《芝加哥公约》： 第二次世界大战后，为解决战后民用航空发展中的国际性问题，1944年11月1日至12月7日在美国芝加哥召开了有52个国家参加的国际民航会议，签订了《国际民用航空公约》（简称《芝加哥公约》）。 公约条款规定了缔约国的权利和义务，同时也要求缔约国采用国际标准。 航权问题 1947年4月4日公约生效，“国际民航组织（ICAO）”正式成立。 五、民用航空运输法律法规 《华沙公约》：（《统一国际航空运输某些规则的公约》） 1929年10月签订，是一个统一的国际航空运输规则，它规定了国际航空运输的定义；统一了运输凭证、运输条件、运输责任和赔偿诉讼等有关国际运输中各项主要问题的具体规定。 五、民用航空运输法律法规 五、民用航空运输法律法规 民用航空法 旅客、行李国内运输规则 货物国内运输规则 旅客、行李国际运输规则 货物国际运输规则 航空公司运输总条件 中国民航法律法规： ICAO 国际民用航空组织 成员：各国相关的政府部门 IATA 国际航空运输协会 成员：世界各国航空公司 ACI 国际机场理事会 UFTAA 世界联合旅游代理协会 SITA 国际航空电信协会 三大国际民航运输管理机构 专业性协会 国际航空运输管理机构： 六、民用航空运输组织 六、民用航空运输组织 国际民航组织（简称ICAO ） 国际民航组织（ICAO）成立于1947年4月，是协调各国有关民航经济和法律义务，并制定各种民航技术标准和航行规则的国际组织。 1947年5月ICAO成为“联合国”的一个专门机构。1990年,已有161个缔约国。总部设在加拿大的蒙特利尔。 1974年2月我国决定承认《国际民用航空公约》，并参加该组织的活动。中国从1974年起连续当选为国际民航组织（ICAO）理事国，并在蒙特利尔设有常驻该组织理事会的中国代表处。 国际航空运输协会（简称IATA）： 由世界各国航空公司所组成的大型国际组织。1945年4月16日在哈瓦那会议上修改并通过了草案章程后，国际航空运输协会成立。 IATA总部设在加拿大的蒙特利尔，执行机构设在日内瓦。 ICAO：监管