车站工作组织项目四.pptVIP

任务2 技术站货车的技术作业 1. 中转车 中转车是指在本站不进行货物装卸作业的运用货车。按其在本站有无调车作业，分为无调中转车和有调中转车两种。 （1）无调中转车是指随无改编中转列车或部分改编中转列车到达，在该站进行到发技术作业后，又随原列车继续运行的货车。 （2）有调中转车是指随到达解体列车或部分改编中转列车到达，在该技术站经过一系列改编作业后，再随自编始发列车或另一列部分改编中转列车继续运行的货车。 任务2 技术站货车的技术作业 2. 货物作业车（又称本站作业车） 货物作业车是指随到达解体列车或部分改编中转列车到达、需在车站进行货物作业（卸车或装车）的货车。 货物作业车按其在车站完成装卸作业次数的不同，可以分为一次货物作业车和双重货物作业车。 （1）一次货物作业车是指在本站只进行一次装车或卸车作业的货物作业车。 （2）双重货物作业车是指在本站卸空后，在本站再装车，进行两次货物作业的货物作业车。 任务2 技术站货车的技术作业 （二）技术站办理的货车作业内容 （1）无调中转车随中转列车到达车站，并随原列车出发。 （2）有调中转车和货物作业车随到达解体列车或部分改编中转列车到达车站 到达作业：是指在到达场对到达解体列车所进行的技术作业。 解体作业，是指在驼峰或牵出线上将到达解体列车或车组按车辆的到达地点（有调中转车按列车编组计划，到达卸车的重车按货物作业地点，不良车按检修地点）分解到调车场各固定线路内的调车作业。 任务2 技术站货车的技术作业 集结过程，是指被分解到调车线上的货车，按列车到达站聚集成列的过程。 编组作业，是指在牵出线上将集结的货车按列车编组计划和《技规》的要求，选编成车列或车组所进行的调车作业。 出发作业，是指在出发场或到发场对自编始发列车所进行的技术作业。 任务2 技术站货车的技术作业 (3）货物作业车除要办理与有调中转车相同的技术作业外，还要完成以下作业： 待送，是指被分解到调车场货物作业车停留线上的货车，等待被送到装卸作业地点的过程。 送车，是指调车机车将货物作业车送到装卸作业地点并对好货位的调车作业。 装卸，是指货物作业车在装卸作业地点进行装车或卸车的作业。 取车，是指调车机车将装卸完毕的货物作业车从装卸作业地点取回到调车场固定线路的调车作业。 任务2 技术站货车的技术作业 二、货车在站技术作业过程 货车从到达车站时起至发出时止，在车站所进行的技术作业项目、程序及时间，统称为货车在站技术作业过程。 （一）无调中转车技术作业过程 无调中转车随中转列车到达车站，并随原列车出发，因此无调中转车技术作业过程及停留时间与无改编中转列车的技术作业过程相同。无调中转车技术作业通常在到发场或出发场（或直通场）办理。 任务2 技术站货车的技术作业 （二）有调中转车技术作业过程 有调中转车随同列车到站后的技术作业过程包括： （1）在到达线上进行解体列车的到达作业（t到） ； （2）在驼峰或牵出线上进行解体作业（t解）； （3）在调车场集结新的车列（t集）； （4）在牵出线上进行编组作业（t编）； （5）编成的新车列在出发线上进行始发列车的出发作业（t发）。 其在站总停留时间（t有调）为上述五项作业平均时间之和见式4-1： t有调 = t到 + t解 + t集 + t编 + t发（h） （4-1） 项目四 技术站技术作业过程分析 【知识重点】 1.技术站办理的货物列车种类； 2.技术站货物列车作业内容 3.技术站货物列车技术作业过程； 4.列车确报； 5.列车编组顺序表； 6.技术站办理的货车的种类； 7.技术站办理的货车作业内容8.货车在站技术作业过程； 9.货车集结过程； 任务1 技术站的货物列车技术作业 【任务描述】 本次任务需要你会判断技术站办理的货物列车种类，会编制无改编中转列车的技术作业过程，会编制部分改编中转列车的技术作业过程，会编制到达解体列车的技术作业过程，会编制自编始发列车的技术作业过程，会正确填记和使用列车编组顺序表。 任务1 技术站的货物列车技术作业 一、技术站办理的货物列车种类及作业内容 （一）技术站办理的货物列车种类 C站是铁路线路上的一个技术站，相关货物列车及其编组内容如图4-1所示。 任务1 技术站的货物列车技术作业 在技术站C站办理的货物列车有： 1. 自编始发列车 自编始发列车指由该技术站编成的列车。在始发站调车场编组作业完了转往出发场，在出发线上进行的技术作业，称为始发列车出发作业，简称到达作业。 2. 无改编中转列车 无改编中转列车指在该技术站不进行改编作业，而只在到发场进行到发技术作业后继续运行的列车。直达、直通货物列车运行途中经过某些技术站时，虽不进行改编调车作业，但是为了列车继续运行的安全和货物完整，在途经技术站到发线上进行