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涵洞、通道设计系统——HDcAD
陈 国吴宝诗
(江西省交通设计院)
摘要:本文介绍了计算机软件“涵洞、通道设计系鳙,--HDCAD”的特点和几个突破口,
较详细地阐述了HDCAD为何在生产中能产生较大的工作效率,并列举了该系统
目前已经投入实践运用的工程项目。
关键词:计算机软件涵洞通道
1前言
“涵洞、通道设计系统——HDcAD”是基于WINDOWS环境的批量设计公路涵洞的应
用软件,是江西省交通设计院的工程设计专家和软件开发人员经过多年的共同研究和实践
开发出的涵洞、通道设计软件(图1)。HDCAD能高效率地设计涵洞,通过标准图制定
和用户的输入信息快速生成圆管涵、盖板涵、拱涵布置图和工程数量表,能处理多种如八
字墙、一字端墙、跌水井、急流槽、锥坡等多种洞121形式,能在短时间内完成各种正交、
斜交角度的涵洞、通道的设计任务,大大减轻了设计和复核工作,适合批量设计涵洞,系
统操作简便,短时间内就可以掌握,通过大量数据库控制涵洞标准,并采取项目管理办法,
让设计者轻松灵活地完成全部涵洞的设计。
图1 I脱AD主界面
151
如何提高计算机自动处理的效率,这是研究CAD软件的重点和难点之一。系统采用
标准图定制一数据录入一参数调整三个流程设计涵洞,标准图定制可以共用,同类涵洞统
一化管理,系统的智能化程度高,经过实践中的测试,在数据准备充分情况下- 100道涵
洞的设计和出图工作在1天之内就可以完成,提高工作效率数十倍。之所以能产生这么高
的效率,是因为HDCAD在涵洞设计中具备以下几个突破口,使得涵洞设计更加轻巧,更
加灵活,自动化程度更高。
2功能特点
(1)详尽的参数管理功能。在涵洞设计中,牵涉到每一道涵洞的变量非常多,如标高
参数、路基参数、洞口参数、钢筋参数、结构尺寸等,尤其在施工图设计中,这些参数将
更加细化。在设计涵洞过程中如果是对这些参数逐一定义再成图,那无疑失去了利用计算
机软件出图的价值。对此,HDCAD采用了以下方法:
①固定参数管理。这些参数仅仅利用于整个系统,基本上是一些不变的参数,只是在
不同的工程项目中作一些统一调熬,包括沉降缝的设置、通道参数、襟边值以及一些系统
控制参数。在同一个工程项目中,这些数值是共用的。但是由于涵洞数值的千变万化,能
固定下来的参数并不多,因此这些参数仅仅是很小的一部分。
②对于能进行数据检索的参数,系统将其列入数据库中供程序检索调用。如不同跨径、
不同净高、不同填土高度以及不同交角的钢筋编号、钢筋数量、管节尺寸、涵台参数、适
用的地基承载力,这些数值可以列入数据库,并提供让用户编辑和修改数据库的程序界面。
③全局参数和局部参数的管理。这是系统的关键技术之一,在同一设计项目中不同的
涵洞、通道会具备很多相似性,路基宽度、边坡参数、八字墙参数、涵管参数、超高参数
等,可以通过全局参数定义所有的变量,又能够利用局部参数逐个改变参数,节约了大量
且不必要的数据调整工作。例如在全线有90%的路基宽度为15m,10%属于加宽段,我们
只需要在全局参数中定义15m路基,在10%的涵洞中改变局部参数,而不是每道涵洞都需
要单独设置其路基宽度;无论涵洞正交或斜交,HI)CAD都能够自动计算出其相应的路基
边缘标高、路基宽度、边坡坡率等数值。
④可调节参数的管理。在设计涵洞中需要定义进出口高度、涵底高度、涵底纵坡、洞
口形式等,这实际上就是涵洞设计的主要工作了,系统能够可视化地灵活控制每一个数值。
通过以上几种参数管理方法,用户就能够以最少的人机对话来完成尽可能详细的涵洞
信息录入工作。这是涵洞、通道设计系统能提高工作效率的最根本因素。
(2)设计手段先进。采用Wmdows编程,菜单式程序界面,系统运用了先进的项目
管理机制,并能即时查看每个项目的涵洞详细信息,只要单击一下鼠标,HDCAD能一次
性将同一设计项目内的所有图纸或工程数量处理完毕。每个项目文件独立于HDCAD,十
分有利于资料存档和资源重复利用。通过HDCAD系统我们将是对整个项目的涵洞进行整
体设计,而不像以往仅仅是针对单个的涵洞进行设计。
(3)与路线设计配套。涵洞、通道设计系
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