环保型隧道防火涂料的研究应用及其前景研究.pdfVIP

·功能型涂抖· 环保型隧道防火涂料的研究应用及其前景 王新钢。毛朝君 (公安部四川消防研究所，四川都江堰611830) 摘要：介绍的一种环保型的隧道脖火涂料是以无机矿物隔热材料为主要成分，无毒无味， 具有施工~方便快捷，涂层附着力强，机械强度高，耐火极限时间长、耐火性能稳定可 靠、能耐烃类等高温火焰的强烈冲击等特点。 关键词：火灾；隧道；防火涂料 l引言 建筑学中把横截面积超过30m2的地下人工建造的通道定义为隧道。随着我国经济建设的发 展，城市间物资、人员的流通量迅速增加，伴随而来的是公路、铁路和地铁等交通基础设施建设力 700多km，公路隧道超 度的加大。从最近报道来看，我国的铁路隧道已超过6875座。总长度3 过1780座，总长度近800km，均为世界第一。隧道不仅承担着交通运输的任务，还起着光缆、电缆 甚至是输油管、输水管通道的功能。虽然作为隧道内主体建筑的钢筋混凝土构件是不燃性材料，但 隧道火灾具有燃烧后周围温度升高较快、持续时间长，着火范围较大、消防扑救与进入困难等特点， 在火灾发生的短时间内，隧道内着火现场的局部温度会迅速升至l000℃，随着温度的持续升高， 混凝土内结合水变成蒸汽膨胀，产生压力，导致混凝土表层发生炸裂，产生大的塌陷，隧道衬砌和 结构也受到破坏，加剧了疏散和救援人员的生命危险，其直接损失和间接损失巨大。随着我国长隧 道及特长隧道的不断增多，隧道的结构防火保护已经是一个重要的研究课题。 隧道结构防火保护的目的是：采取一定措施，使隧道的钢筋混凝土结构在火灾发生时保持完 整性与稳定性，从而大大减少火灾事故造成的生命财产损失，缩短工程修复时间。在隧道消防技术 中，主要有以下结构防火措施：即提供不计入结构剖面的额外混凝土厚度、在混凝土中添加聚丙烯 纤维、安装喷淋灭火系统、在隧道衬体上粘贴隧道专用防火板材、在隧道衬体上喷涂防火涂料等隧 道结构防火保护方法。每种措施各有其特点，从性价比方面和施工的方便性方面考虑，隧道防火涂 料均是隧道防火保护的最佳选择。基于隧道火灾的严峻形式、隧道消防设计要求及我国经济发展 的具体情况，2004年四川省科委将“环保型隧道防火涂料的研究”列入了科技攻关计划。 2环保型隧道防火涂料的研制 2．1主要原材料介绍 五L1黏结剂殛耐火隔热材辩 隧道防火涂料宜选用无机黏结剂，如水玻璃(硅酸钠、硅酸钾、硅酸锂等)、磷酸盐、硅溶胶、硅 酸盐等，在此选用了硅酸盐作主要黏结剂，因硅酸盐黏结剂密度大，所以再配以其他轻质无机黏结 剂和适量有有机黏结剂以增加强度和降低干密度。对硅酸盐黏结剂的性能要求是强度高，硬化快， 硬化物密度低。 耐火隔热材料要求具有相对密度低、导热率低、粒径适宜、高温稳定性好等特点。在隧道防火涂 亲四川省科技攻关项目编 。2006年拜耳杯。全圈球境衷好型高功麓涂料蓉蕈技术研讨畚 2006-f-5月·辊州 ·功能型潦料- 料中常用的耐火隔热材料有以下几种： (1)膨胀珍珠岩。膨胀珍珠岩是白色或灰白色的多孔状物质，由天然珍珠岩经破碎、预热、瞬时 高温(1200℃左右)煅烧，使内部所含的结晶水及挥发性成分急剧挥发而成，具有质轻、绝热、吸 音、无毒、不燃、无味等特点，是一种很好的超轻质高效能的隔热保温材料(见表1)。 表1膨胀珍珠岩的分类殛性能要求 (2)膨胀蛭石。膨胀蛭石是由金云母或黑云母变质而成的。是一种复杂的铁、镁含水硅酸盐类矿 物。相对密度约为2．5，外形象云母，但性脆而无弹性，表面光泽差，不能分剥成薄片，每层间含有结 晶水，因此加热到850一l 000℃时，由于结晶水生成气体，使体积膨胀15—20倍，薄片间形成空气 夹层，形成层状碎片，其中有着无数细小的孔隙，是一种良好的无机保温隔热材料(见表2)。 裹2 常见膨胀蛭石的物理性能 项 目 指