冷藏运输装备渗风气流模型的确定及试验分析研究.pdfVIP

文章编号：CAR255 冷藏运输装备渗风气流模型的确定及试验分析 刘广海 谢如鹤 (广州大学物流与运输研究所，广州 510006) 摘 要 冷藏运输装备渗风特性直接影响到其性能，本文通过对冷藏运输装备空气渗透机理的分析，认为它主要受到装备的 老化程度、自身的特性以及车辆运行速度的影响，进而得到其通用计算公式。 关键词 冷藏运输 空气渗透 机理 Liu Guanghai Xie Ruhe (Research Center for Logistics and Transportation, Guangzhou University, Guangzhou Guangdong, 510006) Abstract The capability of refrigerated transportation unit could be influenced by air infiltration. The mechanism of air infiltration of refrigerated transportation unit was analyzed by this paper. It is influenced by aging of unit, the character of itself and velocity of refrigerated transportation unit, etc. In the end, the current formula was introduced by the research. Keywords Refrigerated transportation Air infiltration Mechanism 特性以及车辆老化程度等有着密切的联系，只有从 渗风机理出发，全面分析其影响因素和变化规律， 0 前言 才能找到有效减少渗风的措施，遗憾的是，这项工 空气渗透是指空气在系统内外热压差和风压 作一直以来都是空白。 差作用下，通过围护结构上存在的缝隙或孔洞，以 渗透方式进出系统的一种无组织的气体流动过程。 1 冷藏运输装备渗风机理 在冷藏运输领域，由于冷藏运输装备独特的运动 性，外部高风速导致外表面风压的大幅提升，内部 1.1 渗风通用公式 强迫对流换热导致气流有组织流动，进而使得风压 作用进一步加强，热压影响明显削弱。所以，冷藏 冷藏运输装备的渗风量大小主要取决于装备 运输的空气渗透问题可以简化为单纯风压作用下 自身特性和内外压差的大小。类似于电网理论，渗 的空气渗透问题。在整个运输过程中，它不仅影响 风过程也是一个复杂的网络过程，所不同的是渗风 运输能耗的高低，同时在一定程度上改变了车内温 为一个非线性过程，渗风压差是跨接在支路的两端 度场、气流场，调节着车内气体成分，因此，必须 可看作“跨接变量”，渗风量是从支路的一端流入 严格加以限制。ISO 、ATP 以及相关冷藏运输装备 从另一端流出，可看作是“通过变量”，压差和流 的国家标准均对空气渗透量和测试方法有明确规 量都是有向变量，究其机理遵循电网路理论中的网 定。 络支路上与每一个网络原件相联系的电流 和电压 但是，冷藏运输装备在运输过程中的空气渗透