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关于铁路施工旁站监理工作的几点体会 　　(内蒙古沁原监理有限责任公司，内蒙古呼和浩特010050) 　　摘要：文章结合施工的实际情况，就旁站监理工作进行了讨论，对施工旁站监理管理办法需要修改和完善的问题提出了自己的看法。 　　关键词：旁站监理；关键部位；关键工序；铁路施工 　　中图分类号：TU712文献标识码：A文章编号：1007—6921(XX)24—0119—02 　　根据《铁路建设工程监理规范》［TB10402-XX］要求，旁站监理是监理工程师在进行监理工作中的一种重要工作方法，从事现场施工监理的工作人员在施工监理过程中必须对《监理规范》所要求的地方进行旁站监理工作。 1对旁站监理定义的理解 　　工程施工旁站监理是指监理人员在现场对关键部位或关键工序施工进行的全过程监督活动。 　　从《监理规范》对旁站监理的定义不难看出以下两点：①旁站监理工作只是针对关键部位、关键工序，而不是在施工过程中事无巨细，统统都需“站”到。如果工作不分主次，就不可能抓住重点，结果可能是样样都管，反而一样也管不好；②《监理规范》定义旁站监理的工作是“全过程现场监督管理的监理活动”。结合现场施工情况，施工过程中大部分质量控制工作应由施工单位的质检工程师来完成，监理人员经常而不定时地进行巡视检查，要比一味的“旁站”产生事半功倍的效果。况且铁路工程建设的特点决定监理单位派驻施工现场的监理人员人数不可能满足每一个施工现场有一个或多个监理人员，同时监理人员在工作过程中也要符合国家劳动法的规定，不可能经常超负荷地工作，监理的人数和精力都是有限的，不可能一直有人在施工现场监督，所以说，旁站监理工作的好坏不能从监理人员在施工现场的时间来衡定，而是看监理人员能否抓住工作重点，预防控制质量、安全事故的发生。 2实施旁站监理的关键部位、关键工序 　　在建筑施工过程中，很多业主往往不知道《监理规范》对旁站监理的详细规定，他们认为时时、处处、事事都要见到监理的影子，不论施工什么内容，都要求监理监督，否则就认为监理工作不到位，这是一种对旁站监理的误解和盲从。在《铁路建设工程监理规范》中明确规定了铁道工程施工须及时进行旁站监理的关键部位、关键工序：①在路基工程方面包括：挖基土换填，排水砂井、CFG桩、过渡段填筑；②桥涵工程方面水下混凝土灌注、墩台身混凝土浇筑，预应力梁的预应力施加；③隧道工程包括初期支护、锚杆抗拔试验、防排水设施施工；④通信、信号工程的电缆接续；⑤电力牵引工程包括接触网冷滑试验、动态参数实验、开通试验；⑥既有线龙口的拨接等。 　　《监理规范》规定的关键部位、关键工序从大体上着还是比较详细科学的。但在施工操作过程中，还存在着不适当之处。对于施工完毕不能看到的基础工程，特别是地下、水下混凝土的浇筑，因为隐蔽性较强，一旦出现质量问题很难补救，在这方面应该加强监理旁站，重点监督施工操作的做法，严格要求施工单位按规范、方案、验收标准进行施工施工，通过旁站掌握施工现场第一手资料，有利于及时消除和处理质量隐患。而主体结构工程中的混凝土浇筑时有监理人员在一旁监督，虽然提高了混凝土拌制时配比的准确率及振捣的均匀性，但同时也会使施工单位产生依赖性，而导致操作人员的责任心不强；再者混凝土浇筑时操作面变化较多，有的操作面不容许站立许多人，加之监理人员的编制也难以满足大面积、大体积混凝土施工旁站监理的需要，不可能在施工现场的每个部位都安排人员进行旁站，况且浇筑好的混凝土拆除模板后是可以看到的，如有质量问题就会暴露。这方面可以通过监理的质量事前控制措施来解决，每次浇筑混凝土前监理都必须向施工单位交待清楚，只要混凝土拆模后出现孔洞、露筋、夹渣、蜂窝等严重质量问题则必须返工重做。施工单位刚开始施工的时候会出现这样那样的问题，但只要监理、施工单位坚持原则，经过几次纠正和整改，施工就会逐步走上正规的，工程质量是完全可以得到保证的。 　　在施工旁站监理过程中可不必完全拘泥于《监理规范》所规定的关键部位、关键工序，而是根据工程承包单位项目管理人员的素质水平、管理能力和工程项目特点，制定适合本工程实际情况的监理旁站方案。在工程施工中对待具体施工单位时根据不同的施工情况采用不同强度的监理手段，对有的施工单位必须采取过多的旁站监理，甚至要达到盯住不放或寸步不离的程度；而对有的单位就不必事必躬亲，只要经常、不定时地进行抽查和检验就可以达到质量、安全控制的目的。例如在以往监理过的一个工程项目中，有两家施工单位同时施工，其中一家单位的施工技术力量相当差，施工人员素质也差，面对工程施工质量一定要达到验收标准的总体质量目标，该单位履约的能力几乎一片渺茫。在业主的再三要求下，监理组人员不得不做许多额外的工作，旁站监理的部位、工序明显多于另一家施工单位。相同的施工内容放在同一个工程中的另一家施工