地貌学与第四纪地质学研究的工程意义综述.docVIP

前 言 一、地貌学与第四纪地质学研究概述 地貌学及第四纪地质学是以第四纪地质学和地貌学基本知识为主体，并吸收沉积学、自然地理学、古气候学、古植物学、新构造运动学和地质年代学等有关知识组成的一门综合课程。第四纪地质学是研究距今二三百万年内第四纪的沉积物、生物、气候、地层、新构造运动和地壳发展历史规律的科学。地貌学是研究地表形态特征、成因、分布和形成发展规律的学科。两者都是研究地表环境的学科，具有多种理论与应用实际价值。 第四纪是自然与人类相互作用的时代，它的过去、现在、和未来变化都对人类的生存与发展息息相关。因此，第四纪研究在科学的理论和实践中有特殊重 图1-1东营黄河入海口 要的地位。地貌即地球表面各种形态的总称，也叫地形。地表形态是多种多样的，成因也不尽相同，是内、外力地质作用对地壳综合作用的结果。内力地质作用造成了地表的起伏，控制了海陆分布的轮廊及山地、高原、盆地和平原的地域配置，决定了地貌的构造格架。而外营力（流水、风力、太阳辐射能、大气和生物的生长和活动）地质作用，通过多种方式，对地壳表层物质不断进行风化、剥蚀、搬运和堆积，从而形成了现代地面的各种形态。 二、地貌学与第四纪地质学研究进展 近年来，在来自国民经济建设巨大需求的推动下，我国地貌与第四纪地质学瞄准国际前沿科学问题，服务于国民经济建设，在理论研究、应用基础研究和应用研究方面，取得了长足的进展。 地貌与第四纪学科在宏观和微观、分析和综合两个方面深入发展，产生了一大批高水平的成果，学科的总体水平有所提高。 地貌与第四纪工作者，瞄准国家的重大需求展开研究，若干重要成果为国家建设的决策提供了科学依据。近5年来，地貌与第四纪学家承担了一系列重大项目，包括多项国家973项目，如“中国典型河口一近海陆海相互作用及其环境效应”(2002—2007)、“纵向岭谷区生态系统变化及西南跨境生态安全”(2003—2008)； “长江流域水沙产输及其与环境变化耦合机理(2003．2008)、“青藏高 原环境变化及其对全球变化的响应 图1-2三峡大坝 与适应对策”(2005—2010)、“中国主要水蚀区土壤侵蚀过程与调控研究”(2006．2011)、“西南喀斯特山地石漠化与适应性 生态系统调控”(2006．2011)，取得了重要进展。例如，已结题的973项目“中国典型河口一近海陆海相互作用及其环境效应”(2002．2007)，主要研究河口动力沉积过程及其在深水航道工程中的应用、三角洲海岸冲淤演变及其工程应用等。不但取得了一批有再要影响和创新意义的研究成果，丰富和发展了具有我国特色的河口海岸学科理论体系，而且有效地解决了长江口深水航道整治工程、长江口淡水资源开发利用、杭州湾北岸冲刷防护等重大工程中的关键科学技术问题，为长江三角洲地区社会经济的可持续发展作出了应有的贡献。 第一章 地貌学与第四纪地质学研究的工程意义概述 第四纪地质和地貌的研究，是开发利用资源和水文地质及工程工作的基础，也是水利、水电、水运、地下和地上交通与管线工程勘查的重要组成部分，还是灾害与地球环境和预测研究的重要环节。 水利、水电、交通、建筑和水运等工程勘察都必须研究与工程有关的有利和不利的第四纪沉积物、地貌、新构造运动和现代动力作用。对大型长效和安全性要求高的现代工程，如大型水库、水坝、主航道、核电站、地铁、隧道和高层建筑等，不仅要研究可利用的地质、地貌条件，还应该研究工程后由于局部地质、地貌条件变化对工程可能产生的影响。许多大工程都修建在山前、平原、河谷和海（湖）岸，这些地貌单元的第四纪松散沉积物厚度较大，岩性和成因复杂，地层时代、风化程度和形成过程各异，新构造运动和现代动力作用强弱不等，对工程设计施工和工程的安全等的影响也就不同。 图1-3钱塘江隧道 因此地貌学与第四纪地质学研究对工程建设有着尤为重要的实际意义。 本文将联系理论和实际，结合生产实践中的遇到的各种问题，综合阐述地貌学与第四纪地质学研究的工程意义。 第二章 各种地形、地貌研究的工程意义 岩溶研究的工程意义 岩溶区的漏斗、落水洞、溶洞、溶蚀裂隙等，常可导致地基塌陷、水库渗漏、岩溶涌水等危害。因此在施工前一定要挺过地质、地貌和物探、钻探手段，并利用航空照片、卫星照片查明地表塌陷地貌、潜伏洞穴及隐伏岩溶地貌的发育特征和分布规律。大型地下溶洞在工业、农业、军事上有广泛用途。 近年来， 随着城市人口的急剧增长， 交通与住房拥挤状况日趋突出， 在我国一些大中城市， 地铁工程、地下商城等地下工程建设项目逐年增多。我国地铁等城市地下工程建设的重心正由东部沿海城市向西南部城市转移， 而西南部城市岩溶较为发育， 如昆明、贵阳、桂林、广州等， 岩溶区水文地质条件比非岩溶区更加复杂， 环境地质问题更加敏感， 因此， 研究岩溶区城市地下工程对环境的影响具有重大的意义。