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坞修钳工学习资料 舵系拆装工艺程序 张培宇 船舶进坞后搭设合适的工作平台 施工前准备 测量上下舵承间隙以及止跳间隙。测量时要用卷尺测量舵销的直径，检查舵承的材料（铜或非金属），必要时质检复检。 质检或主管根据测量数据、核对修船标准，是否在规范范围之内。如间隙偏大，要及时和单船总管及船东沟通，确定舵承是否换新。 如舵承换新，需要拆舵才能完成更换舵承的工作流程，具体如下： 搭好舵两边高架。 主管根据图纸，确定并提供舵的重量参数给施工负责人，负责人根据舵板的重量，安排铆焊工焊接吊耳以及准备合适的吊运工具（葫芦、卸扣、钢丝绳等）。 主管根据图纸和旧舵承的实际尺寸确定舵承备件的尺寸，但要预留足够的加工余量。如厂供，及时填写外协申购单，并注明轴承材料的名称、型号、规格、船级社证书以及报价。 准备好拆装用的工具；风镐、连接螺栓螺母的梅花扳手，液压油泵、液压顶、螺纹顶，螺母转盘以及连接用假螺栓两套。 在舵板中心线正下方放置螺纹顶顶起舵少许止并将顶锁好防止碰撞等 割除舵销及舵销螺母的工艺板及螺母保险。分别做好舵销、舵销螺母和舵板与舵杆的定位马克及安装马克、并测量好轴头数据 法兰连接舵施工过程 先拆除舵板中间的法兰连接螺栓2颗，待安装好2套假螺栓后，再将其它螺栓拆除。 待吊装吊耳焊接完毕报验后，挂好吊装葫芦。 拆松舵销螺母或舵杆螺母，并松开30--40MM。如要压松舵板需要将舵下方螺纹顶松开同样的的距离。 用大型有压顶定压舵销（舵杆）螺母顶端，直到压松为止。如输入压力达到60MPa时还未松开，可以对锥孔铸钢件进行均匀加热。 拆除螺母吊出舵销，测量检查轴颈磨损情况，汇报主管或质检，确定是否光车。 吊点的位置定位及吊点夹角大小预估 挂好舵两边吊装葫芦使得同时受力并将舵拉起少许止拆除舵下方螺纹顶将舵吊移开 舵承换新 取出旧轴承，清洁本体，测量本体的相关数据，质检核对。 主管或质检根据光车后的轴颈尺寸，本体孔的尺寸以及船级社的标准，确定轴承的加工尺寸以及图纸。如非金属材料则由供应商提供加工尺寸。 轴承加工完毕，复核尺寸。 如本体中心偏移或腐蚀严重、可以适当镗孔借正 根据材料的温度特性，选择合适的冷冻材料来冷冻安装、根据本体孔的尺寸、预先校好外径千分尺比本体孔直径小0.5mm以上、安装轴承前，检查轴承是否有足够的收缩量、方可安装。轴承解冻后，测量材料内孔尺寸，并与轴颈尺寸比较，检查否符合设计要求。 舵杆锥体研配 安装及检验 清洁、检查好各配合面，调整好左右葫芦，将舵吊装回原位，并检查马克是否和拆前一致。安装压紧根据实际情况选择合适的油压顶，直到拆前的轴头数或说明书止。 冷冻安装舵连接螺栓，敲紧后焊接保险，包水泥。 焊装工艺板，拆架子。 转舵试验。 谢谢大家