大港石化 实习报告.docxVIP

制药工程二班 3009207335 孙韬 前言 不知不觉，大学生活已悄然过半，两年来，一直待在象牙塔中，没有过接触生产的机会。2011年9月7日，在老师的带领下，有幸跟随班级到中国石油大港石化公司进行为期一天的认识实习。这是我第一次走进化工厂，实地实景，给我留下了深刻的印象。 实习目的篇 认识实习作为化工原理四个组成部分的第一部分，其重要性不言而喻。本次实习的主要目的，一是通过实地的参观学习让我们亲身感受石化公司的生产过程，为本学期的重要课程——化工流体流动与传热打下基础；二是让我们了解石油的炼制过程、所需的各种装置以及发生的反应，对工程建立一个感性的认识；此外，也是让我们把两年所学的理论知识与实际结合起来，感受工业化生产与实验室实验的区别。 初识大港石化 通过前期老师的介绍，我得知，中国石油大港石化公司位于天津东南渤海之滨，始建于1965年，前身为大港油田炼油厂，2000年重组改制为中国石油天然气股份有限公司直属的炼化地区公司。公司原油一次加工能力500万吨/年，拥有燃料油、润滑油两条生产线，能够生产各类汽油、柴油、润滑油、液化气、丙烯、低硫石油焦、MTBE等11大类40余种产品。公司拥有厂区油库、千米桥油气储运库和南疆油库三个库区，具备管输、公路、铁路、海运等多种储运手段。 重组改制以来，大港石化公司不断推进技术改造和管理创新，1996年通过ISO9002质量体系认证，1998年建立了HSE体系，2000年合办形成QHSE体系，奠定了企业管理制度化、标准化、规范化基础。被评为天津市首批“环境友好企业”和“循环经济示范单位”。2004年，公司圆满完成了500万吨/年配套改造一期工程建设，成为首批向北京市场供应欧Ⅲ标准清洁油品的定点企业。 生产接触零距离 1、车间概况 大港石化公司共分为四个生产车间：一联合、二联合、三联合、四联合。主要的生产装置包括500万吨/年常减压装置、100万吨/年延迟焦化装置、160万吨/年催化裂化装置、30万吨/年催化重整装置、50万吨/年柴油加氢改质装置、100万吨/年蜡油加氢裂化装置、40万吨/年烃重组装置等等，以及一些其他辅助生产装置，如水处理装置、动力锅炉装置等。公司的主要产品包括90#汽油、93#汽油、97#汽油、0#柴油、-10#柴油、液化气、丙烯、石脑油及MTBE等 在公司安排的工程师的带领下，我们参观学习了公司的常减压装置、延迟焦化装置、柴油加氢装置、催化裂化装置。头一次看到这些化工生产装置，感觉十分震撼，原来实验室里的瓶瓶罐罐，到了实际生产中，规模会是如此庞大；感叹之余，最重要的，是一天下来，对各生产装置有了初步的认识，对其工作原理和流程也有了一定程度的了解。 2、装置及工艺简介 图1大港石化生产流程图 常减压装置 常减压蒸馏装置可以说是整个石油炼制过程的起始装置，主要装置有分馏塔（初馏塔、常压塔、减压塔）、加热炉、冷换设备等。 图2 常减压蒸馏装置图 该套装置是根据原油中各种组分的沸点不同利用加热的方法从原油中分离出各种石油馏分。原油经换热进入初馏塔或闪蒸塔,流入塔底的液相部分送至常压炉,气相上升至塔顶,在初馏塔顶分馏出重整原料或轻汽油。 常压蒸馏出低沸点的汽油、柴油等组分，而沸点较高的蜡油、渣油等组分留在未被分出的液相中。将常压渣油经过加热后，送入减压蒸馏系统，使常压渣油在避免裂解的较低温度下进行分馏，分离出馏份油等第二次加工原料，剩下的渣油作为延迟焦化装置的原料。 图3常减压装置生产流程图 在进行常减压蒸馏过程中，大港石化考虑到了能量充分利用的问题，从常减压装置出来的产品都具有较高的温度需冷却至安全温度才能出装置,同时从罐区出来的原油需加热才能进入塔和加热炉，利用引风机将需要加热的部分和需要降温的部分进行热量交换，从而充分利用的过程中的余热，节省了燃料。 延迟焦化装置 焦炭化(简称焦化)是深度热裂化过程，也是处理渣油的手段之一。它又是唯一能生产石油焦的工艺过程，是任何其他过程所无法代替的。通过裂解反应，使渣油的一部分转化为气体烃和轻质油品；由于缩合反应，使渣油的另一部分转化为焦炭。 延迟焦化装置可以说是做到废物的充分利用，利用上一步产生的渣油继续产生价值，产生了效益的同时也避免了原料的浪费，解决了渣油的处理问题。之所以成为延迟焦化，是由于重质油在管式炉中加热，采用高的流速及高的热强度，使油品在加热炉中短时间内达到焦化反应所需的温度，然后迅速进入焦炭塔，使焦化反应不在加热炉中而延迟到焦炭塔中去进行。延迟焦化装置的