柴油质量的重要性.ppt

主题 柴油市场情况. 典型柴油问题. 导致原因. 建议解决措施. 柴油质量 市场要求 典型跟柴油质量有关的故障 可能导致原因 燃油质量标准 典型柴油质量问题 典型柴油质量问题 典型柴油质量问题油中含水和杂质 典型柴油质量问题油中含水 典型柴油质量问题油中含水 典型柴油质量问题油中含气 燃油过滤 柴油过滤系统简介 术语 典型过滤器布局 尺寸和过滤能力考虑 过滤介质 过滤尺寸（微米）/通过效率 油水分离器还是过滤器? – 区别? 其他需要考虑的问题. 柴油过滤系统简介术语 初级过滤 器(或 粗过滤器) This is not the most important filter. It is the first filter the fuel passes through after leaving the tank. Referred to as a Pre-Filter because it provides initial filtration prior to the main filter. Must be used with a final or secondary filter. 二级过滤器 (或 最终细过滤器) Essential filter on all applications. The last filter before the injection pump. 柴油过滤系统简介术语 油水分离器 Usually a large micron media pre-filter designed to capture whole water. Today’s technology enables all filters to remove water as well as dirt particles. 沉淀杯 A device to slow the flow of fuel and allow gravity to capture dirt and whole water. Usually no media at all. Not very efficient. Not recommended. 典型过滤器流向 典型过滤器布局 典型过滤器布局 尺寸和过滤能力考虑. 燃油流量不等于燃油消耗量. 流量一般是燃油消耗量的 5 到6 倍. 选择过滤器要考虑流量能力，其孔径大小，油管等. A bigger or longer canister on a given base or header does not mean higher flow - only longer life before replacing the element. 尺寸和过滤能力考虑－续. 一般过滤器可以使用500小时 Most OEMs install a filter designed to last about 500 hours. 粗滤寿命一般是细滤2倍. 当过滤器压力降至5 psi.左右说明堵塞了 过滤器堵塞的主要原因是柴油中的焦油和沥青. （蜡质） 不同过滤介质 7810最终过滤器 推荐 过滤系统 粗滤30微米，细滤5 微米. 使用粗滤器/油水分离器. 靠近油箱加pre-filter. 透明沉淀杯. 使用油箱加热器. 推荐 过滤系统－续 定期检查排水. (透明观察杯). 换过滤器 – 细滤器按需更换，一般500小时. 再起动前保证排除空气. 如果怀疑柴油品质, 换过滤器并/或 添加额外过滤设施. 过滤器比发动机或燃油系统零件（喷油泵）便宜得多!! 推荐 使用添加剂改善燃油品质 许多燃油品质问题可以通过过滤系统解决. 然而, 某些化学品质只能通过添加质量好的燃油添加剂解决. 十六烷值 结蜡/堵塞 光滑度 燃油稳定性 防腐蚀能力 Specify an additive that is designed to solve the quality issues concerned. 推荐 燃油处理和储存 从一繁忙的加油站买好油. 适当添加添加剂. 保证存放油罐清洁. 防止水和杂质进入 – 拧紧油桶盖. 保持油箱满 – 防止冷凝水形成. 3个月内使用完存放的燃油. 解释为什么柴油品质如此重要. 推荐一种经厂家验证过的声誉好的 柴油添加剂 “不能加过多柴油过滤器” – 额外加一个柴油过滤器. 告诉用户如何换过滤器和定期检查排水及杂质. 改善柴油品质推荐措施 – 总结 柴油质量 …….真的很重要吗? 柴油用途 - Uses 公路车辆 工程机械 农机 工业用发动机 船 柴油和汽油比例.美国 和 欧洲. 全球每年消耗柴油 1870亿 加仑.,其中380亿加仑 (20