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第一章 国内外管杆偏磨现状概述 在有杆泵抽油系统中，油管和抽油杆的偏磨普遍存在，这不仅降低抽油杆的强度，造成抽油杆断裂，还会磨穿油管壁，造成油管漏失，影响油井正常生产。 中原第三采油厂415口生产井中，抽油机井有367口，占生产井的88.4%。由于井斜和综合含水的上升，抽油杆的偏磨腐蚀现象日趋严重。偏磨腐蚀井占频繁作业井的74%，占抽油机生产井的44.7%，因偏磨腐蚀而造成油井检泵作业的工作量占全年检泵作业工作量总和的39.6%，管杆的使用寿命也因偏磨腐蚀而缩短了40～60%。例如，NW257井，新油管下井176天，由于偏磨腐蚀使油管产生20cm长的裂缝。NW16井，新油管下井89天，因偏磨腐蚀而穿孔。每年由于油管和抽油杆偏磨腐蚀造成的直接经济损失近千万元，间接经济损失3000万元以上，偏磨腐蚀已成为影响该油田正常生产的重要因素。 胜坨油田822口抽油井中，年生产时间少于200天的作业井有216口，其中管杆偏磨造成杆断和油管漏失井有70口，占32.4%。 在大庆油田，运用聚合物驱油取得了较好效果，但在一些抽油井出现了不适应的现象，抽油杆和油管偏磨现象迅速增加，给生产带来一定困难，有的甚至出现杆断、脱扣的现象，严重影响了油井生产时效，造成不必要的油井作业，使生产成本上升。通过研究知道，出现这种现象的主要原因是聚合物、油、水、天然气和石蜡等这一采出介质的特性与不含聚合物的介质有较大差