UTC信号控制系统技术方案.docxVIP

系统综述系统概述交通信号控制系统是公安交通指挥控制系统的重要基础应用系统，其主要功能是自动协调和控制区域内交通信号灯的配时方案，均衡路网内交通流运行，使停车次数、延误时间及环境污染等减至最小，充分发挥道路系统的交通效益。必要时，可通过指挥中心人工干预，直接控制路口信号机执行指定相位，强制疏导交通。通过安装在道路上的车辆检测器，交通信号控制系统可以优化交通信号灯网络的交通方案，使其适应交通流变化条件，从而使在控路网中运行的车辆的延误和停车次数达到最小。系统选型目前国内交通信号控制领域常用的有两种信号机，一为多时段定时式信号机，其次为集中协调式交通信号机，多时段定时式交通信号机在早期一度占有主流市场，但是自身技术的局限性和交通控制领域的需求不断提高，多时段定时式交通信号机已满足不了我们国家大多数地方的城市交通管理的需要。下面对其主要区别作简单比较：表 11多时段定时式信号机与集中协调式信号机主要区别功能集中协调式信号机多时段定时式信号机通信功能有无车辆检测功能有部分有本地自适应控制有无控制方案优化可自行调整、优化无，只能执行定时方案远程控制方式有无区域协调控制有无指定相位控制有有无电缆协调控制有部分有多时段定时控制有有感应控制有无手动控制有有黄闪控制有有绿冲突保护有部分有全红有有所以本系统采用集中协调式信号机。信号灯控路口设置依据主要根据GB14886-2006《道路交通信号灯设置与安