物流管理中如何规避风险.docxVIP

们是一家国内公路货运公司，上月由于我们的过错，将二批出口的货物交叉送错，其中一票及时收回，另一票发到国外，因为我们是仅负责国内公路货运，出口，报关等手续都是由一家货代公司（以下简称货代）办理，我们认为虽然我们将货物送反，但按正常出口程序，货代完全可以发现，不可能出关。所以我们要求货代和我们一起承担货物退回的费用，但货代认为他没有任何责任，并且要求只有我在承担所有责任和费用的前提下，才可以将货物运回，现货主不断催促我把货交回。我想请教：1。我是否应承担所有责任还是和货代共同承担？谢谢如果对方有过错，就应该承担责任。你与货代共同承担责任。共同承担责任能证明对方人过错，可要求对方承担相应责任。本律师一直从事货运代理业务，对于此类案件，关键是看你们与货运代理公司的托书是怎么写的，还有单证上怎样打印的？请带好材料与本律师联系应和货代共同承担.从你介绍的情况来看，你们应该承担全部责任。如货代存在过错，则应共同承担责任。对方有一定的过错，应该和你们共同承担责任。你与货代之间的委托关系，要证明货代有过错，关键在你提供货代的委托内容。可联系详谈建议带上详细资料面谈公路运输过程中的责任划分问题：一、公路运输的经营方式　　在市场经济条件下，公路运输的组织形式一般有以下几种类别。　　包括公共运输业、契约运输业、自用运输业、汽车货运代理。其中契约运输业是指按照承托双方签订的运输契约运送货物。与之签订契约的一般都是一些大的工矿企业，常年运量较大而又较稳定。契约期限一般都比较长，短的有半年、一年，长的可达数年。按契约规定，托运人保证提供一定的货运量，承运人保证提供所需的运力。　　二、责任范围　　(一)承运人责任　　公路运输承运人的责任期限是从接受货物时起至交付货物时止。在此期限内，承运人对货物的灭失损坏负赔偿责任。但不是由于承运人的责任所造成的货物灭失损坏，承运人不予负责。根据我国公路运输规定，由于下列原因而造成的货物灭失损坏，承运人不负责赔偿：　　1.由于人力不可抗拒的自然灾害或货物本身性质的变化以及货物在运送途中的自然消耗。　　2.包装完好无损，而内部短损变质者。　　3.违反国家法令或规定，被有关部门查扣、弃置或作其它处理者。　　4.收货人逾期提取或拒不提取货物而造成霉烂变质者，　　5.有随车押运人员负责途中保管照料者。　　对货物赔偿价格，按实际损失价值赔偿。如货物部分损坏，按损坏货物所减低的金额或按修理费用赔偿。　　要求赔偿有效期限，从货物开票之日起，不得超过六个月。从提出赔偿要求之日起，责任方应在二个月内作出处理。　　(二)托运人责任　　公路运输托运人应负的责任基本与铁路、海上运输相同，主要包括：按时提供规定数量的货载;提供准确的货物详细说明;货物唛头标志清楚;包装完整，适于运输;按规定支付运费。一般均规定有：如因托运人的责任所造成的车辆滞留、空载，托运人须负延滞费和空载费等损失。　　三、国际公路货物运输公约和协定　　为了统一公路运输所使用的单证和承运人的责任起见，联合国所属欧洲经济委员会负责草拟了《国际公路货物运输合同公约》，简称CMR，并在1956年5月19日在日内瓦欧洲17个国家参加的会议上一致通过签订。该《公约》共有十二章五十一条，就适用范围，承运人责任、合同的签订与履行、索赔和诉讼以及连续承运人履行合同等等都做了较为详细的规定。货物运输保险是以运输途中的货物作为保险标的，保险人对由自然灾害和意外事故造成的货物损失负责赔偿责任的保险。 在我国，进出口货物运输最常用的保险条款是C.I.C.中国保险条款，该条款是由中国人民保险公司制订，中国人民银行及中国保险监督委员会审批颁布。C.I.C.保险条款按运输方式来分，有海洋、陆上、航空和邮包运输保险条款四大类；对某些特殊商品， 还配备有海运冷藏货物、陆运冷藏货物、海运散装桐油及活牲畜、家禽的海陆空运输保险条款，以上八种条款，投保人可按需选择投保。（一）平安险　　保险人主要负责下列保险事故造成保险货物的空运货物保险损失、责任和费用：　　1. 因恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失；　　2. 由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞、失火、爆炸意外事故造成货物的损失；　　3. 在运输工具遭受意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受自然灾害所造成的损失；　　4. 在装卸、转运时由于一件或数件整件货物落海造成的损失；　　5. 被保险人对遭受承保责任范围内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用；　　6. 运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用；　　7. 共同海损的牺牲、分摊和救助费用；　　8. 运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。（二）水