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论海上人身伤亡赔偿法律问题研究的调查报告精选
论海上人身伤亡赔偿法律问题研究的调查报告
一、
(一)选题的背景和意义《》《》《》《》《》
人身损害赔偿是指自然人的生命权、健康权和身体权受到不法侵害,从而造成伤残、死亡以及精神痛苦等后果,受害人或其近亲属有权要求加害人以财产赔偿之方式赔偿其损害的一种法律救济制度。由于我国目前尚无完善的海上人身伤亡赔偿制度,《海商法》对海上人身伤害赔偿的有关规定也不尽完善,长期以来在司法实践中缺乏统一、严密的制度可循,颇多争议,给处理海上人身伤害案件带来了诸多不便。做好海上人身伤亡损害赔偿工作对于满足海上运输业对安全生产的要求,保持海上运输业持续快速健康发展,维护公民和法人的合法权益具有十分重要的意义。
(二)国内外研究现状及发展趋势
1、国内外研究现状
(1)英国
英国在《1995 年商船航运法》第三部分“船长与船员”中用五十余条法律规定了船长与船员的权利义务,其中第二十五条专门对船员协议进行了规定,根据该规定船员协议的规定与格式必须经国务大臣批准,这就避免了船舶所有人等用人单位利用其优势地位拟订不利于船员的协议,有利于规范船舶所有人等用人单位与船员之间的法律关系及权利义务。同时,该法还对航行期间的医疗等治疗费用、遣返费用等进行了规定。
(2)日本
日本1947 年颁布了专门的《船员法》,其后该法经过了多次修改,该法较为全面细致的规定了船员的各项权利义务,根据该法第五条“关于船舶所有人规定的适用:本法及依本法所发布的命令中有关船员所有人的规定,适用于船舶共有情况下的船舶管理人、船舶租赁情况下的租船人、船舶所有人,管理人及租船人以外的人雇用船员的,也适用该规定。”的规定,明确了责任主体;该法第四章“雇佣契约”对船员雇佣契约内容进行了规范;第十章“灾害赔偿”明确规定了疗养补偿、伤病津贴、疗养津贴、残疾津贴、下落不明津贴、遗属津贴、丧葬费等各项赔偿项目及标准。日本的《船员法》有效的保障了船员的合法权益,适应了日本经济的不断发展,促进了日本航运业的快速发展,值得我们借鉴。
(3)台湾
我国台湾地区于1991 年公布了《船员法》。该法第二条明确规定了雇用人的概念,在第三章“船员雇用”中规定了雇用人雇用船员应签订书面雇用契约,同时规定了雇用契约的核可制度;第四章“劳动条件与福利”中对船员在服务期间遭受人身损害的医疗费用、残废补偿、死亡补偿、丧葬费等赔偿项目及赔偿标准进行了规定。
2、发展趋势
(1)法律对受害人的保护不断加强。
(2)海上人身损害赔偿责任限额越来越高。
(3)国内海上人身损害赔偿责任限额亟待提高。
二、论文(设计)的主要研究内容及预期目标
论文(设计)的主要研究内容:
及司法实践,对海上人身伤亡赔偿范围和标准作理论探讨。
(一)人身伤亡损害赔偿概述。
(二)对我国海上人身伤亡赔偿制度的研究
1、2、3、
1、:
三、论文(设计)的主要研究方案(拟采用的研究方法、准备工作情况及主要措施)
本选题围绕,对海上人身伤亡赔偿相关法律问题进行研究,采用了。
1、过对相关法律法规的比较找出立法的优点和不足,并阐述对自己的
启发
2、相关文献进行研究,,
得出自己的结论。 1日—6月22日:答辩,汇总并上交论文相关材料
五、主要参考文献
[1]贾林青.21世纪法学系列教材海商法(第三版)总主编曾宪义、王利明[M].北京:中国人民大学出版社.2008
[2]杨立新、朱呈义、蔡颖雯、张国宏.人身损害赔偿—以最高人民法院人身损害赔偿解释为中心[M].北京:人民法院出版社.2004
[3]黄松有.最高人民法院人身损害赔偿司法解释的理解与适用[M].北京人民法院出版社.2004:219
[4]王利明、杨立新.中国侵权行为法[M].北京:法律出版社.2005:66
[5]张湘兰等.海商法论[M]. 武汉:武汉大学出版社.2001:240
[6]司玉琢.海商法专题研究[M].大连:大连海事大学出版社.2002:347
[7]刘冉昕.海上人身伤亡损害赔偿责任限额之研究[J].中国水运.2006,6(2):181-183
[8]王祝年.海上人身伤亡损害赔偿主体问题研究[J].天津航海.2006(2):35
[9]郑学平、梁素. 论我国船员人身伤亡赔偿机制现状及完善[J].中国水运.2008,08(01)
[10]徐大梅.海上人身伤亡损害赔偿法律依据的协调和统一 [J].上海海事大学 .2005(3):28
[11]韩伟巍.海上人身伤亡损害赔偿相关问题研究[J].中国海洋大学政法学院.266100
[12]陈意洁.中国现行海上人身伤害法律制度及其完善[J].上海海事大学.2001,35
[13]邱德平.海上人身伤亡损害赔偿范围问题探讨[J].北海海事法院. 2005
[14]张科雄.海上人身伤亡损害赔偿范围及其标准[J].广州海事法院.2005
[15]
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