推荐第二章 曲柄连杆机构.pptVIP

曲轴 曲轴 汽 车 构 造 曲轴 按单元曲拐连接方式分类整体式曲轴各单元曲拐锻制或铸造成一个整体的曲轴。工作可靠，质量轻，结构简单。 组合式曲轴：由单元曲拐组合装配而成的曲轴。单元曲拐便于制造，使用中损坏可以更换，不必将整根轴报废，但拆装不便 汽 车 构 造 组合式曲轴 汽 车 构 造 曲轴 按主轴颈数分全支撑曲轴在相邻的两个曲拐间都有主轴颈的曲轴。优点是抗弯能力强，但主轴颈多，加工表面多，曲轴长。 非全支撑曲轴：主轴颈数少于全支撑的曲轴，其优缺点与全支撑曲轴相反。 汽 车 构 造 全支撑曲轴 汽 车 构 造 曲轴 单元曲拐结构 主轴颈和曲柄销一般是实心，曲柄臂一般是椭圆形部分。空心的连杆轴颈，与主轴颈之间有油孔相连。或空心的连杆轴颈的润滑靠来自主轴颈的润滑油经压入曲轴的油管而实现 汽 车 构 造 曲轴 曲拐布置与多缸发动机的工作顺序 各曲拐的相对位置或曲拐布置取决于气缸数、气缸排列形式和发动机工作顺序。 1)应该使接连作功的两个气缸相距尽可能的远 2)各气缸发火的间隔时间应该相同。 3)V型发动机左右两列气缸应交替发火。 汽 车 构 造 曲轴 汽 车 构 造 曲轴 汽 车 构 造 主轴承和主轴承盖 连杆轴承和主轴承均由上下两片轴瓦对合而成。每一片轴瓦都是由钢背和减磨合金层或钢背、减磨合金层和软镀层构成，在轴承和轴颈间会形成很薄的润滑油膜，能承受很大的负荷 汽