板桥特大桥工程地质仿单1.docVIP

板桥特大桥工程地质说明书 一、概况 板桥特大桥位于板桥村的北面，为沪昆客运专线跨越山涧河流而设。该桥中心里程为DK146+445.75，桥式类型为：（14-32）+（2-24）+（14-32）+（2-24）（1-32）+（3-24）+（6-32）m双线简支箱梁，全长1322.50m。 完成勘探工作量：钻探4孔，共计174.45m，取原状土样 8个，水样2组，标贯4次，动力触探7次，岩样 1 组。 二、地形地貌 桥址区除板桥河河谷外，还跨多个冲沟，因此总体表现板桥河河谷为相对宽缓的河床、河漫滩、一级阶地，大部已辟为耕地。 三、地层岩性 据调查及勘探桥址区的地层表覆为第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl），为第四系全新统坡洪积层（Q4dl+pl），第四系上更新统坡残积层（Q3dl+el）,下伏石炭系下统大塘阶组测水段（C1d2） 、石炭系下统大塘阶组石磴子段（C1d1）、石炭系下统岩关阶组孟公坳段（C1y2）、石炭系下统岩关阶组绍东段（C1y1）地层。其岩性现分述如下： 第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl） 粉质黏土：褐黄色、褐灰色～棕红色，软塑～硬塑，主要成份为黏粒夹粉粒组成，含角砾及碎石少量，局部地段顶部0.4m为种植土。主要分布于河漫滩及阶地表层或是不规则透镜状分布。厚1～4.0m。 2．第四系全新统坡洪积层（Q4dl+pl） 粉质黏土：褐灰色～棕红色，软塑～硬塑，主要成份为黏粒夹粉粒组成，含角砾及碎石少量，局部地段顶部0.4m为种植土。主要分布于河漫滩及阶地表层。厚1～5.0m。 3．第四系上更新统坡残积层（Q3dl+el） 粉质黏土：褐黄色、褐灰色，硬塑～坚硬，主要成份为黏粒夹粉粒组成，含角砾及碎石多量，局部地段顶部0.4m为种植土。主要分布于山前坡地及阶地表层。厚3～10.0m。 4. 石炭系(C) 1) 石炭系下统大塘阶组测水段（C1d2） 泥质细砂岩：灰、黄灰色，强风化～弱风化。砂质结构，中厚-厚层状构造。局部夹砂质页岩，薄层状。含菱铁矿结核夹无烟煤薄层。产状: 142°∠25° 2) 石炭系下统大塘阶组石磴子段（C1d1） 灰岩：深灰色，弱风化。隐晶质结构，中厚～厚层状构造，方解石脉呈网状分布，岩溶发育，有溶洞出现。 泥质灰岩：深灰色～灰黑色，弱风化。隐晶质结构，中厚～厚层状构造，局部泥质呈条带状分布。产状: 140°∠20°。 3）石炭系下统岩关阶组孟公坳段（C1y2） 灰岩：灰黑色，弱风化。隐晶质结构，中厚～厚层状构造，方解石脉呈网状分布，岩溶发育，有溶洞出现。产状: 70°∠60°。 泥质灰岩：深灰色～灰黑色，弱风化。隐晶质结构，中厚～厚层状构造，局部泥质呈条带状分布。 砂质页岩：灰黑色，强风化～弱风化。砂质结构，页理构造。局部夹泥质粉砂岩薄层。 4）石炭系下统岩关阶组绍东段（C1y1） 泥质砂岩：浅黄色～灰黄色，强风化～弱风化。砂质结构，中～厚层状构造。 灰岩：灰色～深灰色，弱风化。隐晶质结构，中厚～厚层状构造，方解石脉呈网状分布，岩溶发育，有溶洞出现。产状: 65°∠35°。 泥质灰岩：深灰色～灰黑色，弱风化。隐晶质结构，中厚～厚层状构造，局部泥质呈条带状分布。 四、地质构造 　 桥址区位于一宽缓背斜的东翼，岩层总体呈一单斜构造。岩层产状： 140°∠20°、70°∠60°、65°∠35°。桥址区内有二条断层通过，分别是：位于：DK146+080处有一断层，产状为：115°∠60°，推测为正断层。位于：DK146+440处有一断层，产状为：200°∠75°，推测为逆断层。 五、工程地质条件 1． 岩土施工工程分级及岩土基本承载力σ0（kPa）见下表： 岩土 名称 稠度状态 （岩层风化程度） 岩土施工 工程分级 岩土基本承载力 σ0（kPa） 粉质黏土 软塑～硬塑 Ⅱ 140-180 泥质砂岩 强风化 Ⅳ 400 泥质砂岩 弱风化 Ⅴ 800 砂质页岩 弱风化/强风化 Ⅳ/Ⅲ 800/400 灰岩 弱风化 Ⅴ 1200 泥质灰岩 弱风化/强风化 Ⅴ/Ⅳ 1000/500 2. 桥址区土壤最大冻结深度为0.05m。 3. 根据GB18306－2001《中国地震动参数区划图》，本区地震动峰值加速度0.05g（地震基本烈Ⅵ度），地震动反应谱特征周期为一区。 4、 根据钻孔的现场等效剪切波速测试Vs＝441.7 m/s，判定桥址区的场地土类型为中硬土，场地类别为 Ⅱ 类场地。 5、岩溶：桥址区泥质灰岩和灰岩属岩溶发育区域，发育等级为中等。 六、水文地质条件 桥址区地表水为板桥河，位于DK146+350处。河面宽1.0至3.0米，水深0.5～1.5m，流量约0.4m3/秒。地下水为第四系孔隙潜水及少量基岩裂隙水，主要受大气降水、地表水和地下迳流补给，勘测期间潜水埋深1.0～3.0m，地下