“1.25”青藏公司格尔木站一般B1类人身伤害事故精选.ppt

2015年 1月25日15时53分，格尔木站乙班3调（机车DF7G8002、司机张世忠、学习司机薛兴明，调车长赵宝成、连结员陈明、制动员徐云鹏）在执行第四批第二钩：8道+33（解体30078次）东头牵出作业时，位于机次第24位的制动员徐云鹏从运行的车列上滑落掉入车下被车轮碾压，送格尔木市人民医院抢救，1月28日因伤情加重抢救无效死亡，构成铁路交通一般B1类事故。 “1.25”事故过程动画模拟 II 西宁方向 1 10 9 X 专用线方向 从拉萨方向到达 的30078次33辆 3 XF 4 编组线1至10道 8 到发线11至12道 到发线5至7道 调车作业通知单 计划：D303 机车：8002 解体：30078 2015-1-25 自15点 20 分起至17 点 20 分止 顺序 股道 摘-或 挂+ 车数 作业方法、开口车种车号特殊限制、注意事项 1 0 0 0 　东头 2 到8 + 33　 3 编6 - 9 　 4 编9 - 4 　 5 … … … 调车领导人姓名 侯延斌 D7 5 作业分工 调车长：赵宝成 连结员：陈明负责检查车辆，并在车列尾部负责确认连挂情况。 制动员：徐云鹏负责第24位至25位间摘管作业。 8道+33（解体30078次）东头牵出作业 作业过程 8道+33（解体30078次）东头牵出作业 作业过程 8道+33（解体30078次）东头牵出作业，制动员徐云鹏在第24位车上。 作业过程 8道+33（解体30078次）东头牵出时，制动员徐云鹏从第24位车滑落。 作业过程 8道+33（解体30078次）东头牵出时，制动员徐云鹏 从第24位车滑落，被连结员发现后呼叫停车。 作业过程