液化气船装货作业应急方案.docVIP

液化气船装货作业应急方案 一、装卸前准备 1、在发出准备就续通知书前确保货舱适货； 2、船长应确保船舶主机、操舵设备及其它机器设备处于可用状态，一旦船舶在紧急情况下可迅速撤离泊位。 3、仅在确实在各方面全都准备好后才能向码头发布准备就绪通知； 4、船/岸安全检查表应在货物作业开始之前填写完成，所有问题必须是肯定答复且按规定的周期重复检查相应的项目； 5、完成船岸安全检查，了解了天气适于作业，船舶设备处于正常状态，装卸准备工作已经完成，在取得监督部门的同意后，可开始船岸连接。 二、装卸作业期间 1、装货前，船长应向码头提供一份船舶装卸货计划； 2、禁止排放受污染的压舱水。 3、装卸作业期间，船员应随时观察系缆情况，以便调整缆绳松紧。 4、整个作业期间，要求船舶至少要有一名甲板值班人员在喉管附近值班，这个值班人员要能够在紧急情况下迅速关闭船上的喉管阀门。 值班船员守听甚高频 频道 6、配备好登船梯。 三、安全和应急措施 液货泄漏 1、发现液货泄漏时，应发出液货泄漏警报，尽快查明泄漏原因，尽一切可能制止液货的进一步泄漏。 2、停止装卸作业，关闭所有有关的阀门，防止泄漏扩大。 3、按照装卸作业的分工，关闭甲板上建筑的所有门窗、道门，及其他任何开口，停止空调， 防止泄漏的蒸汽进入引起火灾。 4、禁止一切烟火，尽量避免启闭电气开关，向周围邻近的船发出警告，告知码头，向港口 当局报告； 5、机舱人员应控制火源，关闭风机，并准备随时提供消防水； 6、如果泄漏规模很大，应用消防水冲散泄漏的液体，保护该处船体结构并用喷淋系统保护泄漏周围，用水雾将泄漏的蒸汽雾吹散或引导使之远离可能有火源之处。堵塞液货泄漏人员应穿着防护服和呼吸器以防窒息或冻伤。 7、如引发了失火，则实施消防应变部署； 8、液货泄漏得到控制后，蒸汽扩散区的可燃气体浓度经测试已低于LEL的10％和毒性气体浓度已在阈值之下的，才可恢复正常工作。 消防 1、船舶必须严格遵守下列防火安全规则： *码头和码头周围严禁吸烟。 *船舶、码头范围未经允许不得使用照相机，手机。 *打火机和火柴严禁带入码头。 *手电筒、手提步话机和无线电装置必须是防爆机型。 *船上主无线电发射机必须关闭。 *停靠在码头的船舶严禁热工作业。 *码头不允许有洗舱和气体置换作业。 *码头不允许进行燃料接驳供应作业。 *雷电天气应中止货物装卸作业。 *船舱计量和取样作业，应在全封闭的条件下作业。如是人工计量和取样，应该在装船结束30 分钟后进行。 *装卸船时初始速度不应超过1米/秒。 2、船舶消防 船舶火警的应急反应： *发出火警警报。通过步话机通知当班的码头负责人。 *停止所有装卸船作业，关闭所有相关阀门，确保所有阀门和管线安全可靠，待命人员拆卸软 管和装卸臂。 ?*灭火并防止火情蔓延。 ?*备妥船舶主机，做好撤离码头的准备工作。 防止污染 *在港船舶必须严格遵守中华人民共和国海洋环境保护法MARPOL 公约以及海事管理部门有关防止海域污染的相关规定。 *严禁将油或含油和化学品的污水排放到海域。 *当船舶停靠在码头时不允许清洗船舱。 *船舶应将排海管线封闭，以防止由于操作不当，意外将油污水或货物排入海域。 *不允许将对海洋环境有危险或有害的物质或洗舱水排放到海水中。 *船舶上的垃圾应贴上适当的标签进行分类处理，严禁将垃圾在本港区海域丢弃。 *船上意外排放的污染物质都应该立即报海事局和码头负责人。 *如有污染物质排放的事件发生，必须立即采取措施，防止表事态扩大，并用围油栏布控。 *一旦发生油或有害的液体物质排放海域的事故发生，船长和船员应立即启动船舶海上污染应急计划。