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上海地铁测量工程监理实施细则
xx一期地下工程TJ2102标段
监理实施细则
（ 测量 ）
内容提要：
专业工程特点
监理工作流程
监理工作控制目标及控制要点
监理工作方法及措施
项目监理部（章）：
专业监理工程师：
总监理工程师：
日期：
目录
1、专业工程特点----------------------------------------------------3
1.1工程名称--------------------------------------------------------3
1.2建设地点--------------------------------------------------------3
1.3工程概述--------------------------------------------------------3
2、测量监理所采用的规范标准1.专业工程
1.1工程名称：
轨道交通xx一期地下土建工程TJ2102标段。
1.2建设地点：
①鄞州大道站位于xx路与xx大道交叉路口沿xx大道西南—东北方向布置，地下二层岛式站台车站。区间主要位于xx大道及xx村苗圃。②xx出入段线由鄞州大道站前引出，以R-600半径曲线偏转向南，以2‰坡度向下，然后线路以34.41‰（入段线34.33）连续陡坡向上出地面，通过过渡段接入xx车辆基地。
1.3工程概述：
车站与出入段线设计情况：轨道交通xx一期工程TJ2102标段包括：鄞州大道站、xx车辆段出入段线。车站南端与xx车辆段出入段线相连接。车站起点里程SK4+154.774,终点里程SK4+445.928，有效站台中心里程SK4+377.928，总长291m。标准段底板埋深为16.4m,两端盾构井段为双柱三跨闭合框架结构，南、北端头井底板埋深分别约为18.7m、18m。采用明挖顺筑法施工。车站北端头井为盾构调头井，南端头井均为盾构接收井。
出段线设计起点DC1K0+142.747，设计终点DC1K0+710.985，全长568.238。入段线设计起点DR1K0+142.747，设计终点DR1K0+711.887，全长569.140。
2. 测量监理所采用的规范标准
2.1监理测量工作细则参照：
（一）《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308―2008）
（二）《工程测量规范》（GB50026―2007）
（三）《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T 18314―2009）
（四）《城市测量规范》（CJJ8―99）
（五）《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897―2006）
（六）《铁路工程测量规范》（TB10101―2009）
（七）《测绘产品检查验收规定》（CH1002―95）
（八）《测绘产品质量评定标准》（CH1003―95）
（九）《轨道交通工程施工测量管理办法（试行）》
（十） xx一期地下工程TJ2102标段工程《监理规划》，《施工组织设计》
（十一）国家其他测量规范、强制性规定
编制、要求严格以规范作为监理工作实施的依据。
2.2 表一：监理测量仪器一览表
仪器名称 规格型号 仪器精度 数量 备注 全站仪 GTS-102N 2″2ｍｍ＋2ppm 1台 鉴定 经纬仪 DT202C 2秒 1台 鉴定 水准仪 苏一光DSZ2 1.0mm 1台 鉴定 测微器 苏一光FS1 0.5mm 1台 鉴定 钢卷尺 50m和5m 1.0mm 各1只 鉴定 注：监理平面测量复核使用拓普康GTS-102N全站仪，精度：测角：±2秒，测距：2mm+2ppm；监理高程测量复核使用苏一光DSZ2水准仪，每公里高差中误差≦1.0mm；苏一光测微器FS1每公里高差中误差≦0.5mm。
2.3 表二：监理测量人员资质一览表
姓名 学历 专业 职称 岗位 备注 工程测量 高级工程师 测量工程师 道路与桥梁工程技术 测量员
3.测量监理工作流程
3.1平面控制测量及高程控制测量工作流程（图一）
NO
NO
3.2土建施工测量工作流程（图二）
4. 监理工作控制目标及控制要点
表三：精密导线测量主要技术要
平均边长（m） 闭合环或符合导线总长度（km） 每边测距中误差（mm） 测距相对中误差 测角中误差
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