方州广场站咬合桩专项工程施工方案.doc

宁天城际轨道交通一期工程5标 方州广场站 咬合桩专项施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁电气化局集团宁天城际一期工程5标项目部 2012年 6月 25日 目 录 1编制说明 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 2工程概况 1 2.1概述 1 2.2主要工程量 2 2.3.地质水文概况 2 2.3.1工程地质概况 2 2.3.2水文地质概况 3 2.4主要劳动力配置和材料计划 4 2.4.1劳动力配置 4 2.4.2机械配置 4 2.5工期安排 5 3 咬合桩施工工艺 5 3.1咬合桩工艺原理 5 3.2咬合桩工艺流程及操做要点 5 3.2.1导墙的施工 5 3.2.2单桩的施工工序 6 3.2.3单桩的施工工艺流程 7 3.2.4成孔工艺控制 7 3.2.5水下灌注砼工艺控制 9 3.2.6干孔灌注砼控制 9 3.2.7钢筋笼加工 9 3.3关键技术 9 3.4桩的质量检测 13 4钢筋工程技术要求与措施 13 4.1钢筋笼制作、吊放 13 4.2钢筋笼安放注意事项 14 4.3技术保证措施 14 5工程质量保证措施 15 5.1质量保证措施 15 5.2工程质量目标 15 5.3工程质量责任制 15 5.4全面推行施工质量过程控制措施 15 5.5原材料质量保证措施 16 5.6确保工程质量的技术要求和措施 16 5.7贯彻技术交底工作 16 6质量管理措施 17 6.1建立健全质量管理组织机构 17 6.2强化全面质量管理意识 17 6.3建立质量检查制度 17 6.4施工过程的质量保证措施 17 7安全、文明和环保措施 17 7.1安全生产措施 17 7.2保证安全技术措施 18 8文明施工与环境保护措施 20 8.1文明施工管理 20 8.2环境保护措施与防止扰民措施 20 方州广场站咬合桩专项施工方案 1编制说明 1.1编制依据 ⑴ 宁天城际轨道交通一期工程土建工程施工合同。 ⑵《宁天城际轨道交通一期工程DNT-XK01标方州广场站岩土工程勘察报告》，报告编号：（SK41104FZZ）。 ⑶宁天城际轨道交通一期工程主体围护结构施工图纸。 ⑷国家、部颁发的相关规范和标准。 ⑸我单位现有的施工技术、管理水平及机械配套能力。我单位地铁施工及其他类似工程的成功经验和科研成果。 ⑹现场实际情况。 1.2编制原则 本施工方案在充分考虑我公司现有的技术水平、施工管理水平和机械设备的配套能力的基础上，围绕着响应合同、确保安全、保证质量、缩短工期、降低造价、文明环保的目标来编制。 2工程概况 2.1概述 方州广场车站位于金江公路与机场东路交叉口偏北侧，沿金江公路方向设置，跨机场东路路口，站后设双停车线。车站为12m的岛式站台，地下两层三跨（局部双跨）矩形框架结构，车站标准段宽为20.7m，车站总长为391.85m，车站顶板覆土3.6~4.3m，标准段底板埋深16.6~17.2m，端头井底板埋深17.8~18.6m，车站共设4个出入口、2个风道和2个消防疏散通道。车站主体基坑明挖顺做法施工，采用钻孔咬合桩+水平内支撑的支护体系。车站南北端接盾构区间，南端为盾构始发，北端为盾构接收。 咬合桩为φ1000@800、φ1000@750，本次施工咬合桩数量共计1092根，其中钢筋砼桩546根、素砼桩546根。咬合桩类型划分统计见表2.1。 咬合桩中钢筋桩采用C35混凝土（水下灌注时配比提高一个级），咬合桩中素桩采用C20超缓凝混凝土。 表2-1 咬合桩类型划分统计表 名称 布置间距 数量（根） 桩长（m） Z1B钢筋砼桩 φ1000@800 72 30.1 Z1A素砼桩 φ1000@800 72 30.1 Z2B钢筋砼桩 φ1000@800 143 27.9 Z2A素砼桩 φ1000@800 143 27.9 Z3B钢筋砼桩 φ1000@800 86 28.4 Z3A素砼桩 φ1000@800 87 28.4 Z4B钢筋砼桩 φ1000@750 206 28.9 Z4A素砼桩 φ1000@750 206 28.9 Z5B钢筋砼桩 φ1000@800 39 31.5 Z5A素砼桩 φ1000@800 38 31.5 2.2主要工程量 表2-2 咬合桩主要工程量 序号 项目名称 项目特征 计量单位 工程数量 1 钢筋混凝土桩 C35砼 M3 13135.16 2 素混凝土桩 C20(超缓凝) M3 13