施组内蒙35公里国铁Ⅰ级煤运通道铁路工程总承包技术标408页（斜井隧道现浇梁）.doc

施工组织（管理）设计 第一章 总体施工组织布置及规划 1、编制依据、原则、范围 1.1 编制依据 国家有关方针政策、法律、法规以及铁路行业有关规章、规范和验标等； 新建XX至XX地区铁路煤运通道土建工程施工招标文件； 新建XX至XX地区铁路煤运通道土建工程设计文件和资料； 新建XX至XX地区铁路煤运通道土建工程施工招标澄清书、补遗书及招标相关技术资料； 国家、铁路行业现行的设计、施工、验收规范、规则和标准及有关文件； 我单位对施工现场实地勘察、调查资料； 我单位在黄土地区施工经验及类似工程施工工法、科技成果； 我单位综合管理体系相关要求。 1.2 编制原则 遵循“质量为上”的原则。以工程施工质量验收统一标准及验收规范等为依据，以“质量目标”为方向，对工程项目施工全过程实施质量控制，以质量预控为重点，对工程项目的人、机、料、法、环等因素进行全面的质量控制，建立健全质量管理体系，技术管理体系和质量保证体系，严格执行有关材料、施工试验制度和设备检验制度。 根据《关于深化铁路建设项目标准化管理的指导意见》（铁总建设[2013]193号文）、完善管理制度，健全组织机构，配齐人员设备，细化工作流程，制订工作标准，依据工作标准进行现场标准化管理。遵循“科技是第一生产力”，坚持“引进、创新、发展”的原则： 遵循“科技是第一生产力”，坚持“引进、创新、发展”的原则。积极采用、研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保持施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的“四新”技术，充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。 遵循“安全第一、预防为主、综合治理”和“管生产必须管安全”的原则。严格遵守国家有关安全生产的法律法规和《铁路工程施工安全技术规程》等有关安全生产的规定，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从招标人指令，服从监理工程师的监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。 坚持资源节约和环境保护的原则，施工生产与环境保护“三同时”的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计、少占土地、保护农田；搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作；科学规划施工场地，尽量减少临时占地，维护既有交通秩序。铁路建设用地符合土地利用总体规划，贯彻节约、集约用地的原则，最大限度地节约使用土地。 1.3 编制范围 本标段为新建XX至XX地区铁路煤运通道土建工程XX段， 编制范围包括： （1）路基及路基附属； （2）桥涵； （3）隧道及明洞（不含防灾救援和运营通风等设备及安装）； （4）轨道（其中无砟轨道不含长轨条铺设、弹性支承块预制及运输、套靴购置，但含无砟轨道的扣件安装和轨道精调；有砟轨道不含铺轨）； （5）其他运营生产设备及建筑物； （6）与土建工程同步施工的的站后接口工程； （7）相关的拆迁及征地费用（不含永久用地征用及拆迁补偿、“三电”及油气管线迁改）； （8）大型临时设施和过渡工程。 2、工程概况 2.1 线路概况 线路北起内蒙古自治区XX境XX南站，经乌审旗、陕西省靖边、延安、宜川、韩城、山西省河津、万荣、运城、河南省三门峡、卢氏、西峡、邓州、湖北省襄阳、荆门、荆州、江陵、公安、石首、湖南省华容、XX、平江、浏阳、江西省铜鼓、新余，终至京九铁路XX站，共跨7省区16市。线路全长1814.41公里，其中XX南至XX段双线长1381.1公里，XX至XX段单线长433.31公里。 本项目连接蒙陕甘宁“金三角”地区与鄂湘赣等XX地区，是“北煤南运”新的国家战略运输通道，是衔接多条煤炭集疏运线路、点网结合、铁水联运的大能力、高效煤炭运输系统和国家综合交通运输系统的重要组成部分。项目建设对促进产地煤炭外运、保障湘鄂赣地区能源供给和国家能源安全、促进西部地区资源开发、改善区域路网结构和布局、加强区域经济协作、带动区域国民经济发展有着重要的意义。 路基全长973.5km，占线路总长的53.6%，路基（含站场）土石方26882万m3；桥梁共711座，计360.23公里，占线路总长的19.9%；隧道225座，总长约460km，占正线总长的25.4%，其中L≥10Km 隧道149.6km/10座。制架梁17225单线孔；铺轨3837.6单线公里，其中无砟轨道768.9单线公里。房建项目包括客货运、综合维修等生产生活用房，新建房屋面积约85万m2。 本标段为新建XX至XX地区铁路煤运通道土建工程XX段，正线起讫点为DK343+843.33～DK379+530.98，标段长35.7km；主要结构有：路基0.736km；桥梁11座，共计3099.67延长米；隧道13座，共计31862.87延长米。 2.2 主要技术标准 本线采用的主要技术标准如下： （1）铁路等级：国铁Ⅰ级。 （2）最小曲线半径：120