浙江双向六车道高速公路跨海大桥墩身工程施工技术方案(附示意图).doc

目录 一、工程概况 1 1.1设计概况 1 1.2自然条件 1 1.3主要工程量 2 1.4施工依据 3 二、施工顺序及施工进度计划安排 4 2.1墩身工程施工顺序总策划 4 2.2墩身工程施工进度计划 4 三、墩身施工资源配置 6 3.1船机设备配置 6 3.2劳动力配置 6 3.3物资、能源准备 7 四、墩身施工技术方案概述 9 五、墩身模板设计 13 5.1模板设计主要力学参数和刚度指标 13 5.1.1模板设计力学参数 13 5.1.2模板验算刚度指标 13 5.2模板基本构造 13 5.3模板受力验算结果 14 六、模板制作 15 6.1模板制作要求 15 6.2模板制作工艺 15 七、墩身模板施工工艺 18 7.1在正常气候和水文条件下墩身施工 18 7.1.1墩身施工前准备 18 7.1.2墩身模板施工工艺 18 7.2在非正常气候和水文条件下墩身施工 27 八、墩身钢筋施工工艺 29 8.1钢筋劲性钢骨架施工 30 8.2钢筋绑扎施工工艺 32 8.3环氧涂层钢筋绑扎施工工艺 39 九、墩身混凝土施工工艺 42 十、混凝土养护、温控与防裂 44 10.1混凝土养护 44 10.1.1常温条件下混凝土养护措施 44 10.1.2冬季和气温5℃以下混凝土养护措施 46 10.2墩身混凝土温控与防裂措施 47 十一、墩身测量控制方案 51 十二、质量保证措施 53 12.1严格控制墩身模板的制作和安装质量 53 12.2严格控制墩身钢筋混凝土质量 54 12.3墩身成品保护 57 12.4墩身施工资料管理 57 十三、安全保证措施 58 13.1施工过程潜在风险评价 58 13.2安全保证体系及组织机构设置 58 13.2.1安全保证体系 58 13.2.2墩身施工安全管理组织机构设置 59 13.3施工前安全准备工作 60 13.3.1安全规章制度建立和安全培训 60 13.3.2船舶安全救生器材配置 61 13.3.3安全设施准备 61 13.3.4其它安全配套系统 61 13.4施工过程安全控制 62 13.4.1墩身施工安全控制 62 13.4.2海上人员交通安全控制 63 13.5应急预案 64 十四、文明施工与环境保护 65 14.1 文明施工 65 14.2环保措施 65 14.2.1环保组织机构 65 14.2.2组织措施 66 14.2.3技术措施 66 十五、加强多边合作与协调工作 67 XXX跨海大桥Ⅳ合同墩身工程施工技术方案 一、工程概况 1.1设计概况 XXX跨海大桥北起XXX北岸海盐的XXX村，跨越XXX宽阔海面与南岸滩涂后，经慈溪市已围筑的十塘海堤、九塘、八塘后，止于水路湾。工程起讫桩号为K49＋000～K85＋000，全长36km。大桥道路等级为平原微丘区高速公路，设计车速100km/h，两岸引线设计车速120km/h，双向六车道，桥宽33m。设计荷载汽-超20级，挂-120，最大纵坡3％，桥面横坡2％。 本合同工程共分为三段，跨越桥位海域总长2170m，墩身工程分布详见表1-1： Ⅳ合同墩身工程分布范围 表1-1 区 域 墩 号 里 程 桩 号 北航道桥高墩区南引桥 B14～B27号墩 K53+047～K53+957 南航道桥高墩区北引桥 D1～D10号墩 K63+337～K63+967 南航道桥高墩区南引桥 D15～D24号墩 K64+685～K65+315 1.2自然条件 南航道高墩区引桥桥址处的海床地面标高在-11.00～-12.23米之间。北航道高墩区引桥桥址处的海床地面标高在-9.33～-10.11之间。南、北航道桥高墩区引桥桥址处的设计低水位（低潮累积频率90％）为-2.75米，水深均适合大型船舶的施工。 气温随季节变化明显，常年平均气温在16℃，极端最高气温为38.4～39.1℃，极端最低气温为-10.6～-9.3℃。 平均年降水量1294.6毫米，降水日数为134天/年，降雪日数为5天/年。实测最大风速35.0m/s（风向NNE），风力大于7级天数65.8天/年，风力大于8级天数30天/年，风力大于9级天数约为3天/年。 1.3主要工程量 本合同墩身工程共有68座（单幅）现浇墩身，墩身为矩形圆倒角断面实心墩，左右幅分离，横桥向宽6.25m，顺桥向墩底宽2.6m，墩顶宽4.0m，圆倒角半径为0.5m。B14～B27墩高42.458～17.123m，D1～D10墩高15.134～30.206m，D15～D24墩高30.781～18.799m，墩身除上部6m段顺桥向按半径26.064m圆曲线变化外，以下部分为直线段、等截面。墩身一般构造图如图1-1所示，墩身数量统计如表1-2所示。