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航运公司经理《执行力差是谁的责任》学习体会 　　按照市局领导指示精神，我认真学习了《执行力差是谁的责任》一文，经过学习我深深认识到“成功源于责任，失败始于懈怠”，提升责任意识，要与当前工作相结合，要与本职工作相结合，这就必须要求在提升责任意识的同时，增强工作执行力，把责任意识和工作执行力相结合，才能提升实践能力，才能为开创公司新局面提供坚强保证。 一、提高执行力的必要性 　　所谓“执行力”，顾名思义是执行并实现既定目标的能力，就是指把理念、思路、规划和部署付诸实施的能力。或者说，执行力是指一个部门及其工作人员充分运用可利用的各种资源和手段去贯彻落实上级的战略决策、方针政策和工作部署的操作能力和实践能力，是执行命令、完成任务、达到目标的能力。能否适应时代的要求、紧跟时代的步伐，从根本上讲取决于执行力的建设。航运公司工作性质与特点决定了航运公司要党的领导下，遵守各项法律法规、规章制度，把上级的决策与公司的实际情况有机结合，保持航运总公司的稳定，解决公司生存和发展的问题，不仅是我的主要任务，也是重要职责和不懈追求。结合公司实际工作，重点要作好决策、抓好落实，搞好生产，提高效益，让公司职工获得好生活质量，这是公司目前要执行的主要环节。 二、当前航运公司工作执行力差的主要问题 　　提升责任意识，增强工作执行力是当前航运公司迫切需要解决的突出问题，责任意识的淡薄，造成执行力的不强。 　　一是责任意识淡薄，执行理念不明确。当前职工中还存在思想僵化、观念陈旧，认为公司没有发展前景，悲观失望，精神不振、混天度日；在具体工作中存在作风飘浮、怕苦怕累，韧劲不足、消极畏难；在利益方面全局观念弱、大局意识差等方面问题，在执行中形成执行理念不明确，执行思路不清晰，工作作风不扎实，不执行公司的决策，不按公司规定要求去办，面对问题，不是积极主动想办法解决，而是一筹莫展，不思进取，遇困难就让，陷逆境就退，没有克服困难的信心和决心，思想上安于现状，缺乏危机感和责任感，压力不够、动力不足，敬业精神、奉献精神和团队精神不足。 　　二是部分职工素质不高，执行能力欠缺。部分职工综合素质不高，公司现有一线职工全部为船员，因新老船员交替，新船员在船上工作时间不长，不熟悉自身工作职责和具体操作程序，难以履行正常职能；对操作规范了解不透，在工作中方法和技巧不丰富，就很难有好的执行力。 　　三是工作主动性不强，执行效能较低。现有一线职工普遍文化素质较差，对公司要求不去学习，加之贯彻落实的误差，在实际工作中就缺乏积极性和主动性，行动迟绶，拖三拉四或推诿，致使影响船组生产收到影响；有的理解公司文件不全面，在执行上就不认真，甚至搞上有政策下有对策；有的在执行过程中为了自身的利益“添工加料”、附加条件的执行；有的表面一致、阳奉阴违、歪曲政策实质的执行，使得执行的效能较低，执行的效果较差。 　　四是监督考核不到位，执行机制缺位。公司现有工作主要在船队，主要工作在外面，客观上公司不能时时地对其现场管理，由此就缺乏对其完善的监督制约，对公司制度执行的情况不清楚，因此存在工作效率低下、执行力不强等“软问题”缺少有效的监督管理办法，“以尽责为荣、以失责为耻”的工作氛围和处罚执行不力的硬措施还没有??正建立或执行；同时，现有公司体制，在部分船员中还在八十年代的“大锅饭”、“不患不公、唯患不均”的思想也制约了奖惩体系作用的发挥，奖惩措施不落实、激励机制缺位导致干多干少一个样，干好干坏一个样，平均主义盛行，造成工作主动性、创造性不强。 　　对于上述不和谐因素，如果听之任之，而不认真加以克服和解决，势必会给公司的工作健康发展造成危害，从而最终会损害大部分职工的利益。“成功源于责任、失败始于懈怠”，为此公司在XX年将针对性的对船员进行轮训，切实提高一线船员的思想素质和技术素质，进而提高实际工作水平，解决好船组运行实际操作水平，同时完善分配制度，对水平较高的船员给予奖励，在全体职工中开展责任主题教育活动，提升责任意识，加强工作执行力建设。