论当前我县农村道路交通安全管理工作的现状及对策.docxVIP

论当前我县农村道路交通安全管理工作的现状及对策　　论当前我县农村道路交通安全管理工作的现状及对策　　—XX县公安局交通警察大队秩序管理中队长岩温罗内容提要：　　随着社会主义新农村建设步伐的加快，农村经济快速发展，农村道路建设突飞猛进，机动车和驾驶人大量增多，农村道路交通安全问题越来越突出。因此，农村道路交通安全管理是整个交通安全管理的一大重要内容，面对农村道路出现的许多新情况、新问题、新特点、人民群众的新期待，如何保障农村道路交通安全，保护农民生命财产安全，对推动农村经济发展，维护农村社会稳定，促进农村道路交通和谐发展，是交警部门乃至社会面临的一大新课题。文章就当前XX县农村道路交通安全管理工作的现状及对策进行分析论证。一、当前XX县农村道路交通安全的现状。　　XX县是云南省最南端的一个边陲小县，全县总面积7081.2平方千米，山地占95.63%，地处北回归线以南，东部和南部与老挝接壤，西边与缅甸隔江相望，北部北面与XX市XX县毗邻，国境线长达740.8公里，全县有26个少数民族，常住人口23.56万人，暂住人口5万余人，少数民族人口占全县总人口的72%，傣族是这里的主体民族。XX县辖7镇3乡、70个行政村、544个自然村，共有中小学校88所，社区4个、运输企业4个。全县有各级道路2791公里，其中国道159.9公里，省道210公里，县道418.1公里，乡道1246.97公里，城市道路18公里。全县拥有各类机动车11.3万余辆，机动车驾驶人9.8余人。路，农村道路发展不平衡。　　XX县70个行政村、544个自然村，目前在全县10个乡镇中已有9个乡镇建成使用农村汽车客运站，7个招呼站，全县52个行政村开通农村客运班线42条，有48个行政村已开展农村客运班车，设置农村客运班车194辆，行政村农村客运班车通车率达92%。但是，仍有个别行政村不能通公路，通了公路的村，有部分是泥沙、土路路面，路面坑洼不平，遇雨天气，汽车难以通行，就连人们步行也极为困难。而且农村道路弯多坡徙、路面狭窄，从某种程度上来制约了农村经济的发展，也给道路交通安全管理工作带来了极大隐患，给交通安全带来很大压力。　　(二)人，农村地区群众法律意识和交通安全意识淡薄。　　目前XX县部分边远山区的群众与外界接触相对较少，接受交通安全法教育培训相对少，文化水平和综合素质相对较低，遵规守法意识和交通安全意识相对薄弱，普遍存在想当然我行我素的行为。尤其年青人买了车后，直接上路行驶；还有大部分的村民无安全意识观念，乘坐农用车、拖拉机或者是带“病”车，乘坐严重超载的机动车，这些问题给交通安全埋下了极大的安全隐患。没有意识到交通违法违规的严重性，特别突出交通违法行为有：酒后驾驶、无证驾驶、驾驶无牌车辆、超员、超载、驾驶报废拼装车辆、驾驶黑车、驾乘摩托车不戴安全头盔、占道行驶、低速载货汽车农用车拖拉机违法载人、少数民族飙车竞技、街道随意停放车辆，占道摆摊设点、作业，农忙收获季节在道路上堆晒农作物，少数民族举办婚宴喜事车辆违法载人、占道摆放车辆等，综上诸多突出严重交通违法行为，是造成我县边远山区公路交通安全隐患的重要原因。　　车，交通工具迅猛发展、安全技术状况令人十分担忧。　　1.XX县各类车辆迅猛发展。XX年注册挂牌登记的机动车5755辆，XX年7845辆，XX年12578辆。全县共有各类机动车10.9万余辆，而且80%机动车集中在各乡镇农村。经过调查发现：一是农村机动车总数大量增多；二是农村村村通公交客运尚不够发达，安全性能差的交通运输工具存在；三是农村农用车、低速载货汽车、拖拉机、摩托车上路违法载人客现象突出；四是一些进口车、右方向车、报废车、无牌车上路行驶突出。　　2.摩托车不落户现象突出。在农村群众购买摩托车大都为了用于上山割胶、运胶用，每家每户几乎有2—3辆摩托车，有牌照的少，不落户、不检验的多。有的群众摩托车虽然挂牌了也不参加检验，大多数群众称不想落户和检验，因为他们只用于平时上山割胶，没有必要落户检验；有的村民则以路远、落户费用高、手续繁琐等借口不落户。有的以不经常上路，只是在乡村便道使用，不会遇到交警查车为借口不落户。外来务工、外地户口人员则以买了摩托车后以办不了驾驶证、行驶证为由不落户。我们管理者的主观原因，个别民警未履行好本职工作，上路管事率不高，对摩托车违法行为没有认真查处。对无牌无证摩托车的教育处罚力度不够，对暂扣来的摩托车没有按照相关规定处理，存在只处罚，没有完善手续后就放行。所以，农村长期是处在车辆安全技术差的情况、带“病”车辆情况行驶多，使得山区公路和乡村道路的交通工具安全系数明显降低，因此，导致交通事故所占比例较大。　　环境，管理者。XX县交通战线长面大，山区道路多，难以形成有效管理。XX交警大队现有民警42名，协警58名，需管控各级道路2791多公里