§2.6曲轴位置传感器.pptVIP

对一些直列发动机，点火方式为有分电器或无分电器同时点火，喷油方式为同时喷射或分组喷射，发动机PCM不需要识别汽缸工作顺序，只需要发动机转速信号和曲轴转角信号。 对于V型发动机和点火方式为独立点火或喷油方式为顺序喷射的直列发动机，发动机PCM需要识别汽缸工作顺序，需要发动机转速信号和活塞运行位置信号。 信号盘旋转，当信号盘凸齿接近并对正电磁线圈时，磁场增强；当信号盘凸齿离开电磁线圈时，磁场减弱，在感应线圈中产生交变的感应电动势，其频率和幅值随发动机转速的增大而增大，根据频率（脉冲数）计量转速。 其中宽齿槽或销钉对正电磁线圈时，产生频率不同的信号，用于确认曲轴基准位置。 叶片进入气隙，磁场被旁路，霍尔电压为0,输出高电平； 日产汽车 外圈光孔对应产生2o曲轴转角信号，用于计算发动机转速和曲轴转角；内圈光孔对应产生120o曲轴转角信号，用于确定曲轴基准位置。分别对应各缸活塞上止点前70o，其中较宽的一个光孔对应一缸活塞上止点前70o。 波形异常，应更换传感器（含传感器头和触发轮）。 2.桑塔纳AJR发动机霍尔式式凸轮轴位置传感器 安装在凸轮轴前端，信号盘有一个缺口和一个叶片。 信号线 搭铁线 电源线 2.4.7检修 万用表检测 测量信号电压：将二极管测试灯接在连接器端子“2”、“3”间，运行发动机，试灯应闪亮。断开连接器，点火开关置“ＯＮ”端子“2”和搭