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x x 部 一、 牵引车管路介绍 二失效件检测记录 二、 失效件检测情况 陕重汽2015年11-12月三包件检测记录 零件图号 零件名称 检测数量 合格数量 合格率 DZ96189360003 空气处理单元 110 81 73.64% DZ96189360061 手控阀 85 66 77.65% SZ905000742 制动气室 25 18 72.00% DZ96189360079 制动阀总成 45 32 71.11% 检测人:吴升财、田川、刘小隆 检测时间:2016年1月28日 陕重汽2015年11-12月三包件检测记录 针对市场退回的三包旧件进行检测,检测结果70%以上的旧件功能完好,故障不再现。 故障车辆 外观查看、车辆信息记录 磕碰损伤 外观无异常 不作为三包件索赔 检查密封性 检查密封性 漏气 不作为三包件更换索赔,并查找其它关联件问题 按标准故障模式填写 记录详细信息及失效模式 不漏气 三、 维修前判定流程 四、 空气干燥器 判定方法 1、功能合格判定方法 (1)、打气时空气干燥器无漏气现象; (2)、空气干燥器开启、关闭压力正常; 符合以上二条准则,售后维修时不得更换干燥器总成。 2、排气口凝聚大量的黑色机油(不漏气)判定方法 故障现象:空气干燥器排气口凝聚大量的黑色机油 (总成不漏气);故障原因:空压机窜机油 ; 解决方法:对空压机进行修复; 请更换干燥筒并清洗空气干燥器排气口;但不属于干燥器的质量问题, 同时干燥筒必须实施定保政策,(即每3万公里更换干燥筒).费用由用户自费承担。未实施定保车辆不予保用 3、贮气筒有积水故障判定方法 故障现象:连接空气干燥器的贮气筒有积水 (总成不漏气); 故障原因:用户没有对空气干燥器进行6万/3万(自卸车3万)公里定保; 干燥筒超出质保里程; 解决方法:按定期保养作业项目执行,要求车辆每行驶6万/3万公里定保;用户自费更换干燥筒(杜绝更换空气干燥器总成,否则不予索赔)。 另干燥器为易损件,质保期3个月、50000公里。 4、切断压力过低或过高故障方法 故障现象:空气干燥器切断压力过低或过高,导致车辆无法正常使用 ; 故障原因:用户私自调节空气干燥器调压阀的调节螺栓; 解决方法:按空气干燥器技术参数重新调整即可,不能更换空气干燥器总成。 5、空气干燥器内部结冰,不能正常排气故障判定方法 故障现象:空气干燥器内部结冰,不能正常排气(含不排气、常排气等) ; 故障原因:空气干燥器加热管受外力撞击损坏 ; 解决方法:空气干燥器加热管受外力撞击损坏导致总成失效,此类现象的空气干燥器总成不予以保用。 6、干燥器总成拆分件 1、空气干燥器总成DZ96189360003已拆分为;干燥器本体(DZ96189360004), 四回路(DZ96189360005),干燥筒(DZ961893600121)。 1、手柄处于驾驶室前端,用手拉动手柄向后,此时松开手柄始终处于驻车状态或者用手平行往前方推动,此时手柄始终处于驻车状态。说明手阀制动阀锁止机构完好。 2、手柄处于驻车位置状态下;检查(手感)手制动阀输出口(2口)要求无气压输出,如有气压输出说明手制动阀失效。 1、无驻车制动-----判定方法 手制动阀手柄 检查输出口(2口) 五、 手制动阀判定方法 2、无法解除制动-----判定方法 1、手柄处于行车位置状态下;确保整车气压达到额定气压,检查手制动阀输出口(2口)是否有气压流出,如气流较大,说明手制动阀气压输出正常。 2、手柄处于行车位置状态下;确保整车气压达到额定气压,在手制动阀输出口(2口)连接气压表一只,手制动阀在行车状态下2口气压高于0.6MPa,说明手制动阀正常,建议检查手继动阀、弹簧制动气室、车桥机械部分排除故障。 1、手柄往上提约6mm位置,手柄处于行车位置状态下;确保整车气压达到额定气压,用泡沫水涂抹在手制动阀排气口上观察是否有连续气泡冒出或听见明显漏气声,如无连续气泡或漏气声说明手制动阀正常。 2、使手柄处于驻车状态下,用泡沫水涂抹在手制动阀排气口软管上观察是否有连续气泡冒出或听见明显漏气声,如无连续气泡或漏气声说明手制动阀正常。 3、手制动阀漏气-----判定方法 解除制动手柄,向上提手柄座6mm 排气口部位,涂泡沫水观察是否漏气 3、手柄往上提约6mm位置,手柄处于行车位置状态下;确保整车气压达到额定气压,用泡沫水涂抹在手制动阀上下壳体连接部位,观察是否有气泡冒出。如连接部位漏气则有气泡冒出说明手制动阀漏气。 4、手制动阀漏气-----判定方法 连接部位,涂泡沫水观察是否漏气 六、 制动总阀判定方法 1、排气口漏气-----判定方法 连续踩几脚刹车,再观察总阀排气口是否漏气。如漏气故障排除则说明是卡住密封面的杂
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