煤矿铁路巡道员伤亡事故灰关联故障树诊断.pdf

第 l9卷 第 1期 黑 龙 江 科 技 学 院 学 报 V01．19 No．1 2009年 1月 JournalofHeilongjiangInstituteofScience＆Technology Jan．2009 文章编号：1671—0118(2009)01—0064—05 煤矿铁路巡道员伤亡事故灰关联故障树诊断 李阳星 (黑龙江科技学院 机械工程学院，哈尔滨 150027) 摘 要：将灰色系统理论中的灰关联分析方法与可靠性理论中的故障树分析方法结合，引入到 煤矿铁路巡道员伤亡事故的分析诊断中，通过计算故障树底事件结构中的重要度以及灰关联度的 计算和排序，对煤矿铁路巡道人员被机车车辆撞轧故障树分析 中各种故障模式发生可能性的大小 进行了分析判断，在 13个底事件构成的24个最小割集中，气候条件恶劣最易产生寻道员伤亡事 故，曲线地段或臆测行事也较易产生巡道员伤亡事故，从而为准确预防事故的发生提供 了理论依 据 ，计算实例表明，这种方法行之有效，诊断结果可靠。 关键词：灰关联分析；故障树；煤矿铁路 ；人身伤亡 中图分类号：TB114．3 文献标识码 ：A Faulttreediagnosisofminingarearailwayroundsmancasualty accidentbasedongreycorrelationsystem L／Yangxing (CollegeofMechnaicalEngineering，HeilongiinagInstituteofSciencenadTechnology，Harbin150027，China) Abstract：Thispaperintroducesanew method fortheanalysisdiagnosisofthecasualtyaccidentof miningarearoundsman ，basedoncombinitionofthegreycorrelationanalysisofgreysystem theorywith thefaulttreeanalysisofreliabilitytheory．Bycalculatingandrankingtheimportanceoffaulttreestruc— tureandgreyrelationalrgade，themethodinvolvestheestimationofrthepossibilityvalueofvariousfault modesinthefaulttreeanalysisofthecasualtyaccidentinwhichminingarearoundsmanisbumpedbyen— gineandvehicle．Ofminimalcutsetsinthe24focusconsistingofthe13bottom events，harshclimatic conditionsaremostlikelytoproducecasualties，andthecurvelotorspeculation actionisalsomorere— sponsibleforcasualtiesrapporteur．Theconclusionprovidesascientificbasisforpredictingandpreven— tingtheaccidents．A diangosisexampleshowsthemethodiseffective，anddiangosisresultisreliable． Keywords：rgeycorrelationanalysis；faulttree；miningarearailway；personnelcasualty 分析，找出系统的薄弱环节，即找出最易发生的故障