现代汽车专业英语2009(论文资料).ppt

December 2008 当然当发动机运转速度改变时，基本燃油量必须改变。如一台冷发动机需要富余的混合物。发动机在加速或满载是也需要富余混合物。因此ECU也接受关于冷却液温度、燃油温度、吸入空气温度，和节气门位置的信息。通过这些信息，ECU算出喷嘴打开的延时长度。 2.9 柴油发动机（略） 柴油发动机根据它的先驱工作者Dr鲁道夫.迭塞尔来命名。柴油粉发动机主要用于重型汽车，且它的优秀的燃油经济性使之成为轻型商用汽车、运输车和出租车中汽油发动机的代替品。 2.9.1 柴油发动机和汽油发动机的差异 提问：他们之间的相同点有哪些？ 2.9.2 柴油机的燃油喷射系统 提问：燃油喷射系必须完成的几项工作？ 第二章 发动机 December 2008 2.10发动机冷却 发动机气缸和各运动部件产生的热量必须采取某种形式除掉，这些热量来自于燃油的燃烧，以及 两个运动件之间的摩擦。 一个未冷却的发动机会导致： 由于热膨胀，相对运动件卡住， 过度磨损，机油会燃烧掉； 空气汽油的混合物会早燃，这就意味着混合物可能会提前在燃烧室中被红热的微粒点燃。 两种冷却方式：空气和水； 2.10.1 空气冷却 绝大多数摩托车发动机都是风冷的，其方法是给发动机装上散热片从而来提高暴露在空气中的发热表面面积。这种冷却方法廉价重量轻，且不易发生泄漏和冻结事故问题。 冷却多缸发