电-解-水-制-氢-装-置PPT.ppt

中国船舶重工集团公司第七一八研究所 兴船报国 创新超越 氢气站、供氢站、氢气罐与铁路、道路的防火间距 安全操作规程 铁路、道路 氢气站、供氢站 氢气罐 厂外铁路线 （中心线） 非电力牵引机车 30 25 电力牵引机车 20 20 厂内铁路线 （中心线） 非电力牵引机车 20 20 电力牵引机车 15 15 厂外道路（相邻侧路边） 15 15 厂内道路 （相邻侧路边） 主要道路 10 10 次要道路 5 5 围墙 5 5 中国船舶重工集团公司第七一八研究所 兴船报国 创新超越 2. 制氢间 制氢间应为单层不可燃材料建筑。制氢装置单台使用面积不小于80m2，制氢间应设置必要的泄压面积，泄压面积与厂房的比值(m2/m3)一般采用0.05-0.10，门窗及轻质墙体可作为泄压面积，泄压面积应布置合理，并应靠近爆炸部位，不应面对人员集中的地方和交通要道； 制氢间高度不低于5米，门窗向外开； 制氢间顶棚应设通风孔，通风孔直径不小于200mm，外设防雨帽，下缘与顶棚平齐并设置拉线活门，以利于冬季保温。通风孔应设在顶棚最高处。 安全操作规程 中国船舶重工集团公司第七一八研究所 兴船报国 创新超越 3、设备安装要求 所有设备至少有两点引出地线相连。接地电阻不大于4Ω； 不同用途接地共用一个总的接地装置时，其接地电阻应符合其中最小值。 氢、氧管道均应采用架空敷设，其它管道及电缆可采用地沟敷设。氢、氧气体管道不应穿过控制室、电源室等非防爆房间。氢气管道与其它管道共同敷设分层布置时，氢气管道应布置在最上层。厂区内氢气管道明沟敷设时不应与其它管道共沟敷设； 氢气放空口必须安装阻火器，管口应高于房顶1米，并做防雨处理。 按设计图纸连接管线，弯管半径不小于管子直径的2.5倍。 装置安装完毕后外接管道需进行打压试验。各管道、阀门的连接处无泄漏方为合格。试验方法参照国家相关标准中有关规定执行。 安全操作规程 中国船舶重工集团公司第七一八研究所 兴船报国 创新超越 维护 维 护 中国船舶重工集团公司第七一八研究所 兴船报国 创新超越 1 定时巡检，观察有无异常。 2 定期检测 碱液浓度，25~30% 3个月 纯水的电导率 3 定期检查、校准： 容器、压力表、安全阀 1年/次 循环泵、加水泵 寿命 阀门 1年/次 分析仪表 半年/次 控制仪表 1年/次 4 定期更换： 分析仪表的硅胶和硼酸片 变色 干燥剂--分子筛 3年 5 定期大修 5年以上 维护 中国船舶重工集团公司第七一八研究所 兴船报国 创新超越 事故案例 化 学 品 材 料 安 全 数 据 表 中国船舶重工集团公司第七一八研究所 兴船报国 创新超越 事故案例 品名：氢氧化钾; 苛性钾; 钾灰; Potassium hydroxide; CAS:1310-58-3 分子式：KOH 相对分子质量：56.11 化学类别：无机碱 危险性类别：第8.2类 碱性腐蚀品 理化性质：强碱性物质,白色或稍带黄色,能迅速从空气中吸收水分和二氧化碳而潮解。。熔点360℃。易溶于水、乙醇和甘油中。溶解时或其溶液与酸反应时产生大量热。消防措施：用水、砂土扑救，但须防止物品遇水产生飞溅，造成灼伤。 中国船舶重工集团公司第七一八研究所 兴船报国 创新超越 事故案例 储运须知：包装标志：腐蚀品。包装方法：（II）类。固碱可装入钢桶中严封，塑料袋、编织袋外成组包装；或塑料瓶外木箱。液碱散装储运。储运条件：防止容器破损。储存于干燥的地方，防止受潮。与酸类、铝、锡、铅、锌及其合金、爆炸物、有机过氧化物、铵盐及易燃物隔离储运。操作人员必须穿戴防护用品。泄漏处理：处理泄漏物须穿戴防护眼镜与手套。扫起，慢慢倒至大量水中，地面用水冲洗，经稀释的污水放入废水系统。接触机会：用于制造碳酸钾或肥皂、各种合成反应、 中国船舶重工集团公司第七一八研究所 兴船报国 创新超越 事故案例 二氧化碳吸收剂等。纽扣电池含氢氧化钾或氢氧化钠。 侵入途径：由呼吸道、消化道、皮肤侵入。毒理学简介：大鼠经口LD50: 273 mg/kg。氢氧化钾是强碱性物质,能溶解蛋白质,可使接触的组织发生软化、坏死、数日内也可有穿透到深部的作用。氢氧化钾溶液的大鼠经口LD50 为365mg/kg。